Xtrac изобрели гибридную трансмиссию ближайшего будущего [фото]

Британская компания Xtrac уже на протяжении почти 10-ти лет является одним из ведущих поставщиков трансмиссий для электрических и гибридных транспортных средств, а также является поставщиком КПП нескольких команд Формулы-1 и бренда Pagani. По их словам, они изобрели трансмиссию, которая изменит принципы построения суперкаров.

Разработка была представлена на открывшемся в Берлине международном симпозиуме. Технология называется «гибридной автоматизированной механикой». В ее конструкции используются электрические компоненты: контрольный модуль, электромотор постоянной мощностью 60кВт и электро-гидравлический привод производства Magneti Marelli. Этот электромотор позволяет автомобилю ехать на скоростях до 150 км/ч, используя только электросилу. Только при превышении этой скорости в игру вступает обычный двигатель. При этом коробка имеет несколько режимов работы: она даст возможность машине двигаться только за счет своего электромотора, только за счет ДВС или при использовании обоих агрегатов в гибридном варианте.

Xtrac позиционирует H-AMT 1010 как альтернативу тяжелым и усложненным коробкам с двойным сцеплением (DCT), поскольку она имеет меньшее общее количество деталей в конструкции, меньший вес, а также более компактные размеры. Так, масса коробки составляет 168 килограммов, из которых 48 килограммов приходится на электромотор и другие гибридные компоненты, включая систему рекуперации энергии при торможении. В сравнении со стандартной гибридизированной DCT, вес H-AMT 1010 оказался меньшим на 20 процентов.

Xtrac утверждает, что их технология позволит машинам, вроде люксовых седанов и суперкаров, достигать такой экономии топлива и вредных выбросов, какие запланированы только на 2020 год. Секретом в достижении высоких показателей H-AMT 1010 стало расположение дифференциала «лицом» к блоку двигателя, что позволило сделать связку мотор-коробка максимально короткой по размерам. Трансмиссия способна подавать момент в пределах от 800 Нм до 1000 Нм в зависимости от веса машины.