Еще до выхода на рынок Mercedes-Benz GL-Class был награжден премией "Золотое рулевое колесо 2012". Днями автомобили начали поступать в европейские автосалоны. Упоминаемый в международных СМИ как "семиместный вездеход с комфортом S-класса", 2013 GL-Class может похвастаться широким спектром мощности и, по заявлению компании, "привлекательным соотношением цена-качество".
К примеру, дизельная модель GL 350 BlueTEC 4MATIC расширила список стандартного оборудования, плюс предлагает сэкономить покупателям до 4 тысяч евро по сравнению с предшествующей моделью. GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY впечатляет своим современным и эффективным бензиновым двигателем V8. Эта версия экономит по сравнению с предыдущими моделями почти 1800 евро. А GL 63 AMG SUV является истинной звездой модельного ряда.
Новые модели GL поставляются с широким разнообразием оборудования, которое было либо недоступно, либо доступно только за дополнительную плату на предыдущих моделях. Оно включает в себя дополнительные функции комфорта, такие как электрический люк, электрические задние двери, удобная система доступа к третьему ряду сидений с обеих сторон, высокоакустическое ветровое стекло и электромеханическое рулевое управление.
В интерьере в список стандартного оборудования добавился цветной дисплей приборной панели. Кроме того, GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY предлагает активную помощь при парковке (Active Parking Assist), включая парктроник (PARKTRONIC), Intelligent Light System (Интеллектуальная система управления наружным освещением), система доступа в автомобиль KEYLESS-GO, трехзонный автоматический климат-контроль THERMOTRONIC, а также мультиконтурные сидения для водителя и переднего пассажира с функцией массажа и "подлинной кожаной обивкой".
Подразделение Mercedes-AMG повысило основные стилистические особенности GL - придало "мощный динамизм и спортивную элегантность". С помощью определенных элементов, подчеркнуло исключительную производительность флагманской модели V8.
Специально разработанная раздаточная коробка, используемая в 4MATIC с постоянным полным приводом, распределяет мощность между передней и задней осью в соотношении 40:60. А спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL с пакетом AIRMATIC состоит из пневматической подвески, специальных амортизаторов, автоматического контроля уровня и адаптивной системы демпфирования (ADS) в сочетании с активной системой стабилизации крена (ACTIVE CURVE SYSTEM).
Эксклюзивность и динамика также доминируют в интерьере GL 63 AMG. Все семь мест покрыты высококачественной кожей, как и центральный подлокотник. Электрически регулируемые спортивные сидения AMG обиты кожей с двойной контрастной строчкой и тиснением AMG на спинках передних сидений и крайних задних сидениях. Приборная панель, подлокотники и дверные панели выполнены в искусственной коже ARTICO с двойным швом.
Не следует упускать из виду, как часть добавленной стоимости деталей в стандартной комплектации, и новые двигатели, которые могут похвастаться более высокой производительностью с увеличением мощности и крутящего момента с одновременным уменьшением расхода топлива.
В результате 258-сильный GL 350 BlueTEC 4MATIC потребляет теперь 7,4 литра топлива на 100 км. Бензиновый V8 мощностью 435 л.с. и 700 Нм крутящего момента в GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY расходует 11,3 л/100 км. А бензиновый битурбированный двигатель V8 в GL 63 AMG, переработанный AMG, развивающий мощность в 557 л.с. с крутящим моментом 760 Нм, по словам автопроизводителя, "добавит уникальное удовольствие от вождения".
Рекомендованные цены (без учета налогов, пошлин и транспортных расходов):
- GL 350 BlueTEC 4MATIC - € 60 900
- GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY - € 79 500
- GL 63 AMG - € 109 500
