После мировой премьеры свежего и более мощного спортивного 2013 CR-Z на автомероприятии в Индонезии в сентябре, прежде чем автомобиль отправился на Парижский автосалон в том же месяце, Honda внесла обновления в модель, предлагаемую на рынке США с началом продаж 21 ноября 2012 года.
Для нового модельного года спорткар получил новый литий-ионный аккумулятор, который увеличивает производительность и улучшает рейтинг расхода топлива, наряду с обновлениями в экстерьере и интерьере.
Благодаря новой батарее, "помощь" от электрического двигателя увеличилась с 10 кВт до 15 кВт. В результате комбинированная мощность 1,5-литрового бензинового агрегата и электрического двигателя достигла 130 л.с. при 6 000 об/мин, а крутящий момент - 190 Нм (173 Нм на моделях с коробкой CVT). Добавление составило 8 л.с. и 16 Нм (5,4 Нм с CVT). На первый взгляд - это немного, но следует учитывать, что достигнуто лишь заменой аккумулятора.
Другие улучшения включают в себя усиление сцепления и новое передаточное число на нижней передаче механической коробки.
Кроме того, Honda представила новую систему Plus Sport System для всех моделей 2013 CR-Z, которая может быть использована, когда батарея заряжена более чем на 50 процентов, а машина движется со скорость выше 31 км/час. По заявлению автопроизводителя, как только водитель активирует кнопку "S+", расположенную на руле, электрический привод в течение пяти секунд заметно увеличивает ускорение автомобиля.
Теперь Honda заявляет, что расход топлива снизился более чем на 0,2 л/100 км - 6,5 л/100 км по городу, 6 л/100 км по шоссе и 6,4 литра в смешанном цикле для версии с автоматической коробкой CVT, а для механической коробки - 7,6/6,2/6,9 л/100 км соответственно.
Внешние изменения включают новую переднюю панель с сотовой решеткой радиатора и "плавающий" нижний спойлер, хромированные детали и голубой оттенок у блок-фары, переработанный задний диффузор, синий лак на отражателях фонарей заднего хода, более темную отделку 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков и два новых цвета под названием Passion Berry Pearl и Polished Metal Metallic.
Интерьер гибридной модели получил новую отделку металлических дверных ручек и защелок, центральной консоли, решеток динамиков и нижней спицы рулевого колеса, а также модернизированные дверные панели.
И наконец, Honda улучшила стандартное оборудование базовой модели, оснастив ее зеркалом Expanded View Driver Mirror, Bluetooth HandsFreeLink и новой камерой заднего вида, в то же время, добавив светодиодные фары дневного света и Pandora Interface с функцией текстовых сообщений в список опций.
В США 2013 CR-Z доступна в двух комплектациях – базовой и EX, по цене от $ 19 975. Автопроизводитель пока не сообщил, будет ли предлагаться обновленная новая 2013 Honda CR-Z на других рынках.
