Живя сегодня в густонаселенных районах можно сказать, что провождение свободного времени в пробках не относится к естественным повадкам человека. Поэтому задачу изучения «взаимодействующего трафика» передали ученым из Университета Карнеги-Меллона.
По словам Озана Тонгуза, они выяснили, что термиты, пчелы и муравьи самостоятельно управляют транспортными потоками. Это проявляется, когда меньшая из двух встречающихся групп всегда уступает дорогу большей. Такую схему можно применить в нашей транспортной инфраструктуре с помощью «умных светофоров». Более того, эта система уже находится в разработке три года, на ее изучение и внедрение проекта в реальность было выделено $2 миллиона.
Технология будет способна определять, какая из двух групп автомобилей, приближающихся к светофору больше, и позволяет именно ей проехать первой, и лишь затем зеленый свет будет дан меньшей группе. Это позволит снизить выбросы углекислого газа и снизить затрачиваемое время в пробках на 40-60%.
По словам Озана Тонгуза, они выяснили, что термиты, пчелы и муравьи самостоятельно управляют транспортными потоками. Это проявляется, когда меньшая из двух встречающихся групп всегда уступает дорогу большей. Такую схему можно применить в нашей транспортной инфраструктуре с помощью «умных светофоров». Более того, эта система уже находится в разработке три года, на ее изучение и внедрение проекта в реальность было выделено $2 миллиона.
Технология будет способна определять, какая из двух групп автомобилей, приближающихся к светофору больше, и позволяет именно ей проехать первой, и лишь затем зеленый свет будет дан меньшей группе. Это позволит снизить выбросы углекислого газа и снизить затрачиваемое время в пробках на 40-60%.