Volkswagen обновил китайский Passat под названием Santana

31 октября 2012, 19:44
Автор: Анатолий Гребенюк
На большинстве рынков срок службы новой модели составляет от шести до восьми лет, с обновлением где-то в середине цикла. Но Китай - не обычный автомобильный рынок. Здесь автомобиль может продаваться в течение достаточно долгого времени. 

Вот почему Volkswagen Santana, основанный на втором поколении Passat, под кодовым названием В2, был запущен на китайском рынке в 1982 году и продержался там на протяжении трех десятилетий. 


За этот период было продано около четырех миллионов единиц, что сделало автомобиль самым популярным в стране. Теперь настало время для его замены, так как конкуренция ужесточается. Новая Santana, которая будет выпускаться на заводе Shanghai Volkswagen Automotive в Китае, совершила свой дебют в ночь на понедельник на заводе в Вольфсбурге в Германии, где было разработано и первое поколение автомобиля. 

Возможно, "квадратный" кузов не выиграет какой-либо награды, но дизайн включает некоторые традиционные для автопроизводителя элементы, к примеру, передняя часть с характерной решеткой радиатора. 

Более того, 2603 мм колесной базы предлагает гораздо больше пространства для ног задних пассажиров и более просторный 480-литровый багажник. Автомобиль получил кроме всего прочего современный спортивный интерьер и множество функций. В том числе и безопасности: передние, боковые и головные подушки безопасности, электронный контроль устойчивости, кондиционер и климат-контроль, кожаный салон, люк с электроприводом, датчики парковки и легкосплавные колесные диски.


Автомобиль будет оснащаться стандартным или дополнительным оборудованием в зависимости от уровня комплектации. В Китае Santana будет предлагаться в трех версиях: Trendline, Comfortline и Highline с выбором из двух бензиновых двигателей. 

Оба силовых агрегата основаны на новой серии четырехцилиндровых 16-клапанных двигателей. Базовый 1,4-литровый развивает мощность в 90 л.с. и расходует 5,9 литров топлива на 100 км, а 1,6-литровый силовой агрегат развивает 110 л.с., но при этом на 28 процентов более скромный, чем его предшественник - расход топлива составляет 6,0 л/100 км.
РЕКОМЕНДУЕМ