Американская компания Форд на международном автосалоне в Сан-Паулу, Бразилия, привезла для всеобщего обозрения обновленный седан Ford Fiesta 2013. Тогда как версия в кузове «хэтчбек» дебютировала ранее в Париже.
Новая Fiesta, как и ожидалась, получила полную порцию современного фирменного дизайна Ford, став очень похожей Mondeo, с его узкими фарами и радиаторной решеткой в стиле моделей Aston Martin. При рассмотрении задней части кузова можно заметить, опять же, новые фонари и бампер с неким подобием диффузора черного цвета.
В салоне можно заметить свежую приборную панель, модернизированную центральную консоль и иначе расположенный рычаг переключения передач. Еще у седана Fiesta изменили настройки подвески и усилителя руля. Машина получила технологию уменьшения вероятности столкновений под названием Active City Stop.
Под капотом расположился 1,6-литровый мотор с четырьмя цилиндрами, который традиционно для Бразилии предлагается в двух вариантах: на бензине и на этаноле. В первом случае двигатель выдает 110 лошадиных сил, а во втором — 115 лошадиных сил. Возможно в гамму двигателей добавиться версия с трехцилиндровыми сверхэкономичными ДВС EcoBoost. Официально это пока не подтверждается.
Новая Fiesta, как и ожидалась, получила полную порцию современного фирменного дизайна Ford, став очень похожей Mondeo, с его узкими фарами и радиаторной решеткой в стиле моделей Aston Martin. При рассмотрении задней части кузова можно заметить, опять же, новые фонари и бампер с неким подобием диффузора черного цвета.
В салоне можно заметить свежую приборную панель, модернизированную центральную консоль и иначе расположенный рычаг переключения передач. Еще у седана Fiesta изменили настройки подвески и усилителя руля. Машина получила технологию уменьшения вероятности столкновений под названием Active City Stop.
Под капотом расположился 1,6-литровый мотор с четырьмя цилиндрами, который традиционно для Бразилии предлагается в двух вариантах: на бензине и на этаноле. В первом случае двигатель выдает 110 лошадиных сил, а во втором — 115 лошадиных сил. Возможно в гамму двигателей добавиться версия с трехцилиндровыми сверхэкономичными ДВС EcoBoost. Официально это пока не подтверждается.