Из года в год на Женевском автосалоне компания Toyota представляет все более современные и экологически чистые новинки автомобильной промышленности. Компания уже давно прочно закрепилась в лидерах производителей гибридных автомобилей, на протяжении 15-и лет, поставляя качественные и интересные модели на европейский рынок. Вот и в 2012 году концерн порадовал автолюбителей новой моделью гибридного авто Toyota Yaris Hybrid.
Внешний вид корпуса «хэтчбэк» нового автомобиля выглядит стильно и привлекательно. Модель, относящаяся к классу «B», получила покатый капот с небольшими ребрами на поверхности. Также бросается в глаза радиаторная решетка огромных размеров, закрепленная на массивном бампере. По обеим сторонам капота расположены светодиодные фары, аккуратно вписывающиеся в дизайн автомобиля. Также следует упомянуть противотуманки, которые присоседились к основным фарам и также оснащены светодиодами. Нельзя не вспомнить о заднем освещении. Светодиодные фары на задней части автомобиля дополняют первое впечатление от оформления капота и еще более подчеркивают неповторимый стиль моделей Toyota. Помимо этого новый автомобиль оснащен вебасто, что позволяет Toyote хорошо работать и в зимний период. Впечатление от внешних характеристик модели Toyota Yaris Hybrid остается только положительное, к тому же стильное оформление не помешало инженерам придать корпусу автомобиля отличные аэродинамические показатели, что снижает расход топлива.
Отделка салона автомобиля под стать внешнему виду – элегантно, стильно, современно. Экран на центральной консоли, информативная приборная панель, удобное и функциональное рулевое колесо с тремя спицами, а также интересная комбинированная отделка «торпеды». Для водителя и пассажира спереди места в автомобиле предостаточно, но задние сидения полностью комфортабельны только для двоих пассажиров. Багажник не слишком объемный – менее 300 литров, однако не следует забывать и об общих габаритах модели, надо чем-то жертвовать. Качество сборки и используемых материалов, чего и следовало ожидать от Toyota, на высоком уровне. Если по каким-то причинам вас не устраивает обогрев салона, то можете дополнительно купить вебасто.
Мотор под капотом Toyota установлен 1,5-литровый бензиновый на 75 л.с. Также предусмотрен электродвигатель, который дополняет бензиновый агрегат до 100 л.с. Электрический мотор питается от батареи под задними сидениями автомобиля, вес которой составляет всего 40 кг. Комплексная работа двигателей в связке с небольшим весом машины и аэродинамикой позволяют добиться неплохих характеристик движения. Модель дополнена автоматической коробкой передач типа вариатор.
Внешний вид корпуса «хэтчбэк» нового автомобиля выглядит стильно и привлекательно. Модель, относящаяся к классу «B», получила покатый капот с небольшими ребрами на поверхности. Также бросается в глаза радиаторная решетка огромных размеров, закрепленная на массивном бампере. По обеим сторонам капота расположены светодиодные фары, аккуратно вписывающиеся в дизайн автомобиля. Также следует упомянуть противотуманки, которые присоседились к основным фарам и также оснащены светодиодами. Нельзя не вспомнить о заднем освещении. Светодиодные фары на задней части автомобиля дополняют первое впечатление от оформления капота и еще более подчеркивают неповторимый стиль моделей Toyota. Помимо этого новый автомобиль оснащен вебасто, что позволяет Toyote хорошо работать и в зимний период. Впечатление от внешних характеристик модели Toyota Yaris Hybrid остается только положительное, к тому же стильное оформление не помешало инженерам придать корпусу автомобиля отличные аэродинамические показатели, что снижает расход топлива.
Отделка салона автомобиля под стать внешнему виду – элегантно, стильно, современно. Экран на центральной консоли, информативная приборная панель, удобное и функциональное рулевое колесо с тремя спицами, а также интересная комбинированная отделка «торпеды». Для водителя и пассажира спереди места в автомобиле предостаточно, но задние сидения полностью комфортабельны только для двоих пассажиров. Багажник не слишком объемный – менее 300 литров, однако не следует забывать и об общих габаритах модели, надо чем-то жертвовать. Качество сборки и используемых материалов, чего и следовало ожидать от Toyota, на высоком уровне. Если по каким-то причинам вас не устраивает обогрев салона, то можете дополнительно купить вебасто.
Мотор под капотом Toyota установлен 1,5-литровый бензиновый на 75 л.с. Также предусмотрен электродвигатель, который дополняет бензиновый агрегат до 100 л.с. Электрический мотор питается от батареи под задними сидениями автомобиля, вес которой составляет всего 40 кг. Комплексная работа двигателей в связке с небольшим весом машины и аэродинамикой позволяют добиться неплохих характеристик движения. Модель дополнена автоматической коробкой передач типа вариатор.