Подвеска автомобиля необходима для соединения колес с кузовом и обеспечения гашения колебаний при движении, вызванных инерционными силами. Если крепление жесткое, то удар будет передаваться кузову, в результате колебание будет иметь большую амплитуду.
При введении в подвеску таких упругих элементов, как рессоры и пружины, толчок на кузов порше 911 смягчается, но в то же время колебательный процесс сильно затягивается, делая управление трудным. С такой подвеской автомобиль будет раскачиваться во всех направлениях.
Современные подвески porsche panamera используют такой демпфирующий элемент, как амортизатор. Он поглощает большую часть энергии колебаний и контролирует упругость пружины. При наезде на ямы и ухабы пружина сжимается, но после того как она стремится принять свое нормальное положение, амортизатор поглощает большую часть энергии начинающегося колебания.
Надежный контакт колес автомобиля порше 911 обеспечивается не только пружинами и амортизаторами, но и буферами сжатия и резинометаллическими шарнирами. Также важно тщательное согласование всех элементов между собой.
Таким образом, хороший ход машины porsche panamera обеспечивают основные и дополнительные упругие элементы, направляющие устройства подвески и демпфирующие части. Все неровности дороги первыми воспринимают шины. Они служат хорошими индикаторами подвески, так как их неравномерный и быстрый износ говорит о том, что силы сопротивления амортизаторов снижаются ниже допустимого уровня.
Основные элементы удерживают кузов porsche panamera на одном уровне, обеспечивая упругую связь с дорогой. Упругость пружин меняется в процессе эксплуатации, так как из-за постоянных перегрузок стареет металл. Все это приводит к уменьшению высоты дорожного просвета, изменению углов установки колес и нарушению симметричности нагрузки на шины.
Дополнительные элементы подавляют высокочастотные колебания и вибрации от соприкосновения металлических деталей. Они существенно продлевают срок службы подвески и поддерживают ее работоспособность.
Рессоры, торсионы и системы рычагов отвечают за кинематику перемещения колес относительно кузова. Демпфирующий элемент смягчает колебания кузова, которые вызваны неровностями дороги. Амортизаторы являются демпфирующими элементами современных подвесок. Основная задача амортизатора заключается в обеспечении надежного контакта колес с дорогой, безопасности и комфорта.
При введении в подвеску таких упругих элементов, как рессоры и пружины, толчок на кузов порше 911 смягчается, но в то же время колебательный процесс сильно затягивается, делая управление трудным. С такой подвеской автомобиль будет раскачиваться во всех направлениях.
Современные подвески porsche panamera используют такой демпфирующий элемент, как амортизатор. Он поглощает большую часть энергии колебаний и контролирует упругость пружины. При наезде на ямы и ухабы пружина сжимается, но после того как она стремится принять свое нормальное положение, амортизатор поглощает большую часть энергии начинающегося колебания.
Надежный контакт колес автомобиля порше 911 обеспечивается не только пружинами и амортизаторами, но и буферами сжатия и резинометаллическими шарнирами. Также важно тщательное согласование всех элементов между собой.
Таким образом, хороший ход машины porsche panamera обеспечивают основные и дополнительные упругие элементы, направляющие устройства подвески и демпфирующие части. Все неровности дороги первыми воспринимают шины. Они служат хорошими индикаторами подвески, так как их неравномерный и быстрый износ говорит о том, что силы сопротивления амортизаторов снижаются ниже допустимого уровня.
Основные элементы удерживают кузов porsche panamera на одном уровне, обеспечивая упругую связь с дорогой. Упругость пружин меняется в процессе эксплуатации, так как из-за постоянных перегрузок стареет металл. Все это приводит к уменьшению высоты дорожного просвета, изменению углов установки колес и нарушению симметричности нагрузки на шины.
Дополнительные элементы подавляют высокочастотные колебания и вибрации от соприкосновения металлических деталей. Они существенно продлевают срок службы подвески и поддерживают ее работоспособность.
Рессоры, торсионы и системы рычагов отвечают за кинематику перемещения колес относительно кузова. Демпфирующий элемент смягчает колебания кузова, которые вызваны неровностями дороги. Амортизаторы являются демпфирующими элементами современных подвесок. Основная задача амортизатора заключается в обеспечении надежного контакта колес с дорогой, безопасности и комфорта.