75% машин на дорогах к 2040 году будут беспилотными. Так прогнозирует доктор Альберто Броджи, который работает в институте IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) в Парме, Италия. Он отметил, что массовое производство частично автономных машин уже планируется запустить автомобильными гигантами к 2015 году, полностью «беспилотных» — к 2020 году.
Любые инновации в сфере транспорта изначально сталкиваются с трудностями создания инфраструктуры для их использования, но автопилотами этих препятствий не будет, поскольку достаточно существующих дорог.
Например, беспилотные гибриды Toyota Prius от Google уже проехали более 480 тысяч километров, не попав при этом ни в одну аварию. Компания является первым в США обладателем лицензии на использование машин с автопилотом на дорогах общего пользования.
Что любопытно, профессор убежден, что подобные беспилотники намного меньше зависят от инфраструктуры, чем обыкновенные авто: «Google использует для навигации очень точные карты и для ориентировки пользуются технологией LIDAR. А нашим машинам, покрывшим расстояние от Пармы до Шанхая, карты не нужны — их система навигации построена на камерах. В обоих случаях инфраструктура практически не нужна».
Также, ученые предполагают, что светофоры и дорожные знаки в будущем исчезнут, поскольку в них не нуждаются роботы-сенсоры, они созданы для людей. Но произойдет это, когда число беспилотников превысит число обычных автомобилей, будет введена единая коммуникационная служба, которая позволит связать всех участников дорожного движения воедино. До этого беспилотники и обычные машины будут ездить по разным полосам.
«У самоуправляемых автомобилей есть масса преимуществ. Они могут обнаруживать помехи, избегать их, и они всегда держатся намеченного маршрута. Но эффективное регулирование такого автоматического движения возможно только тогда, когда эти машины будут координировать действия друг с другом».
Этим вопросом уже занялся Volvo, он испытывает в Европе собственную разработку — «дорожные поезда». Это когда машины в составе которого движутся очень близко друг к другу, обеспечивает большую пропускную способность на дороге, меньшее количество вредных выбросов и меньший расход топлива.
Колумбийские ученые посчитали, что применение существующих технологий автоматизации автомобильного движения может увеличить эффективность транспортных перевозок на 273%. При использовании автопилотов за один час по одной полосе на скорости 120 км/ч могут проехать 12 тысяч автомобилей на расстоянии около шести метров друг от друга. Если же автомобилями будут управлять люди, то при таких же условиях пропускная способность упадет до двух-трех тысяч автомобилей в час. Дело в том, что на скорости 120 км/ч большинство водителей держат дистанцию в 40-50 метров, что приводит к тому, что машины на шоссе занимают всего лишь пять процентов дорожного полотна.
Стоит отметить, массовое применение беспилотников может сделать бессмысленным такое понятие как водительские права.
Любые инновации в сфере транспорта изначально сталкиваются с трудностями создания инфраструктуры для их использования, но автопилотами этих препятствий не будет, поскольку достаточно существующих дорог.
Например, беспилотные гибриды Toyota Prius от Google уже проехали более 480 тысяч километров, не попав при этом ни в одну аварию. Компания является первым в США обладателем лицензии на использование машин с автопилотом на дорогах общего пользования.
Что любопытно, профессор убежден, что подобные беспилотники намного меньше зависят от инфраструктуры, чем обыкновенные авто: «Google использует для навигации очень точные карты и для ориентировки пользуются технологией LIDAR. А нашим машинам, покрывшим расстояние от Пармы до Шанхая, карты не нужны — их система навигации построена на камерах. В обоих случаях инфраструктура практически не нужна».
«У самоуправляемых автомобилей есть масса преимуществ. Они могут обнаруживать помехи, избегать их, и они всегда держатся намеченного маршрута. Но эффективное регулирование такого автоматического движения возможно только тогда, когда эти машины будут координировать действия друг с другом».
Стоит отметить, массовое применение беспилотников может сделать бессмысленным такое понятие как водительские права.
