Peugeot запустил первый в мире дизель-электрический гибрид в виде 3008 HYbrid4. Кроссовер оснастили 163-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, приводящим в движение передние колеса, и электромотором мощностью 27-37 л.с. с приводом на заднюю ось.
Система производит суммарную мощность 200 л.с. и максимальный крутящий момент 500 Нм, позволяя снизить расхода топлива до 3,8 л/100 км, а уровень вредных выбросов - до 99 г/км.
Благодаря внедрению нового программного обеспечения управления дизельным двигателем и электромотором, оптимизации рекуперации энергии и управления батареей, а также добавлением новых шин Energy Saving 16'' с низким сопротивлением качению, 3008 HYbrid4 стал еще более экологически чистым, расходуя 3,5 л/100 км топлива и, снизив уровень вредных выбросов СО2 до 91 г/км.
В Peugeot отмечают, что улучшение эффективности расхода топлива наиболее заметно в городском цикле вождения. В то время как модели с другими комбинациями колесных дисков (16-дюймовыми с «вездеходными» шинами, 17-, 18-дюймовыми) и шин также получают экономию топлива и снижение уровня вредных выбросов.
