Автохолдинг Geely объявил о покупке Volvo у Ford Motor Co. Сделка была подписана в воскресенье, сумма - $1.8 миллиарда. Эта покупка дает Geely доступ к Европейскому люксовому бренду с репутацией заслуженной высоким качеством и отменным уровнем безопасности. В прошлом году авторынок Китая превзошел уровень продаж в США, и Китайские производители ищут пути увеличения продаж и выхода на новые рынки за счет повышения качества и безопасности своих продуктов.
Цена включает в себя $200 миллионов долговых обязательств, а остальные $1.6 миллиарда будут выплачены наличными. Это намного меньше чем $6.45 миллиардов, которые Форд заплатил за Шведского автопроизводителя в 1999. Американский автопроизводитель пытался продать Volvo еще с 2008 года, для того чтоб сфокусировать свои усилия на основных брендах - Ford, Lincoln и
Mercury.
"Мы считаем это справедливой ценой за хороший бизнес, и, да, мы довольны сделкой, которую мы заключили с Geely", - сказал финансовый директор Форда Льюис Бут (Lewis Booth) на пресс-конференции в штаб-квартире Volvo Cars в Гетенберге, Швеция.
Сделка также включает права на интеллектуальную собственность, запчасти, и совместные исследования между Volvo, Ford и Geely. Американский автогигант будет предоставлять инженерную поддержку, информацию по технологиям, доступ к инструментам и запчастям, и некоторые другие сервисы для плавного перехода Volvo от одного собственника к другому. Geely сообщила, что не будет закрывать текущие заводы Volvo в Швеции и Бельгии, но также будут рассмотрены возможности по организации производства в Китае. Volvo Cars останется отдельной компанией в холдинге Geely, со отдельным менеджментом и новым советом директоров, который будет находится в Швеции.
Volvo, чья первая машина сошла с конвеера в 1927 году, имеет около 20,000 сотрудников, большинство которых находятся в Швеции. Группа, которая изначально пренадлежала производителю подшипников SKF, была выведена на биржу в 1935. В 2009 году компания продала 334,808 автомобилей. Сейчас в портфолио компании находятся 10 моделей на мировом рынке, где кроссовер XC60 является бестселлером. США, Британи и Швеция являются самыми большими рынками для Volvo.
Цена включает в себя $200 миллионов долговых обязательств, а остальные $1.6 миллиарда будут выплачены наличными. Это намного меньше чем $6.45 миллиардов, которые Форд заплатил за Шведского автопроизводителя в 1999. Американский автопроизводитель пытался продать Volvo еще с 2008 года, для того чтоб сфокусировать свои усилия на основных брендах - Ford, Lincoln и
Mercury.
"Мы считаем это справедливой ценой за хороший бизнес, и, да, мы довольны сделкой, которую мы заключили с Geely", - сказал финансовый директор Форда Льюис Бут (Lewis Booth) на пресс-конференции в штаб-квартире Volvo Cars в Гетенберге, Швеция.
Volvo, чья первая машина сошла с конвеера в 1927 году, имеет около 20,000 сотрудников, большинство которых находятся в Швеции. Группа, которая изначально пренадлежала производителю подшипников SKF, была выведена на биржу в 1935. В 2009 году компания продала 334,808 автомобилей. Сейчас в портфолио компании находятся 10 моделей на мировом рынке, где кроссовер XC60 является бестселлером. США, Британи и Швеция являются самыми большими рынками для Volvo.
Корейские автомобили с каждым годом становятся все популярнее, а все из-за относительной доступности и качеству сборки. Например, среднестатистический новый киа стоит порядка 20-30 тысяч долларов, и при этом их комплектация богаче немцев.