В категории полной массы до3,5 тонн у грузовиков компании IVECO просто не осталось конкурентов в Европе. В данном сегменте компания занимает более 20% рынка. Для дополнительного укрепления и без того лидирующих позиций было разработано новое семейство – Daily, старт которому был дан в 2006 г. Этот малотоннажник был созданв итальянском ателье под названием ItalDesign. Подробнее ознакомиться с ассортиментом семейства автомобилей вы можете на сайте https://www.st-nn.ru/. Передняя часть автомобиля подверглась значительной переработке – фары вместо привычной прямоугольной формы теперь имеют каплевидную форму. На них, помимо элементов светотехники, имеются противотуманные фонари. Изменения коснулись также радиаторной решетки, бамперов и задней светотехники. Тем, кто хочет купить микроавтобус для частых поездок, стоит в первую очередь обратить внимание именно на Daily.
Водитель комфортно располагается в сиденье с высококачественной обивкой, в котором улучшена боковая поддержка. Рычаг переключения передач имеет удобную форму джойстика. Наличие датчика парковки и дополнительного программируемого отопителя делают работу водителя еще проще. За состояние систем автомобиля отвечает бортовой компьютер. Количество электросоединений сократилось примерно на треть, за счет чего микроавтобус iveco daily стал еще более надежным.У автомобилей iveco daily до 6,5 тонн имеются три «весовые категории». Полная полезная нагрузка составляет от 1210 кг до 4175 кг. Во всех моделях имеется лонжерная рама. Также разработчики решили не отказываться от привычного для автомобилей IVECO заднего привода.
В системе 4-цилиндровых дизелей применена новейшая технология рециркуляции отработанных газов. Это позволило на выходе получить экологичный автомобиль, полностью отвечающий всем требованиям Евро4. В дизелях есть турбонаддувы, четыре клапана на один цилиндр, два распределительных вала и аккумуляторная система впрыска.
Без изменений осталась передняя подвеска и рессоры, соединяющие раму с мостом. Тормозная система стала еще эффективнее благодаря применению тормозных дисков с дополнительно увеличенным диаметром. На этом же «поприще» работает и система распределения тормозных усилий, поднимающая уровень надежности управления автомобилем.
В целом, IVECO DAILY – это очень надежный автомобиль, готовый работать в российских реалиях.
Водитель комфортно располагается в сиденье с высококачественной обивкой, в котором улучшена боковая поддержка. Рычаг переключения передач имеет удобную форму джойстика. Наличие датчика парковки и дополнительного программируемого отопителя делают работу водителя еще проще. За состояние систем автомобиля отвечает бортовой компьютер. Количество электросоединений сократилось примерно на треть, за счет чего микроавтобус iveco daily стал еще более надежным.У автомобилей iveco daily до 6,5 тонн имеются три «весовые категории». Полная полезная нагрузка составляет от 1210 кг до 4175 кг. Во всех моделях имеется лонжерная рама. Также разработчики решили не отказываться от привычного для автомобилей IVECO заднего привода.
В системе 4-цилиндровых дизелей применена новейшая технология рециркуляции отработанных газов. Это позволило на выходе получить экологичный автомобиль, полностью отвечающий всем требованиям Евро4. В дизелях есть турбонаддувы, четыре клапана на один цилиндр, два распределительных вала и аккумуляторная система впрыска.
Без изменений осталась передняя подвеска и рессоры, соединяющие раму с мостом. Тормозная система стала еще эффективнее благодаря применению тормозных дисков с дополнительно увеличенным диаметром. На этом же «поприще» работает и система распределения тормозных усилий, поднимающая уровень надежности управления автомобилем.
В целом, IVECO DAILY – это очень надежный автомобиль, готовый работать в российских реалиях.