Это первые официальные изображения нового компактного хэтчбека 2013 Toyota Auris, который будет конкурировать с Volkswagen Golf и Ford Focus на европейском и других рынках, включая Австралию, где он будет продаваться как Corolla.
Стремящийся стать бестселлером бренда Toyota в Европе, новый Auris дебютирует на предстоящем Парижском автосалоне в конце сентября с традиционным двигателем внутреннего сгорания и гибридной силовой установкой.
Первое, что бросается в глаза, это новое "лицо" - более резкий и отличительный стиль дизайна, позаимствованный у моделей Prius и Yaris. А может это и не так, возможно, вы имеете свой взгляд, которым поделитесь в комментариях.
По данным японского бренда, 2013 Auris "сидит" ниже, чем любая другая модель С-сегмента. СтОит также отметить, что его общая высота на 55 мм ниже, чем у предыдущей модели, а спортивный дизайн нижней части передней панели кузова позволила достичь коэффициента аэродинамического сопротивления Cd 0,28.
Новый Auris создан на модифицированной версии платформы предыдущей модели с сохранением той же колесной базы - 2600 мм, ширины - 1760 мм, но на 30 мм длиннее - 4275 мм.
Интерьер компактного хэтчбека был полностью переработан с перспективными высококачественными материалами и более пристальным вниманием к освещению, цветам и отделке.
В Toyota говорят, что благодаря оптимизации компоновки, для колен задних пассажиров добавилось 20 мм пространства, а багажное отделение стало на 90 мм длиннее, что привело к его увеличению с 350 литров до 360.
Репозиционирование аккумулятора под задним сидением на гибридном Auris позволяет последнему похвастаться такой же загрузкой, как традиционная модель.
Другим важным событием новой модели является внимание материалам шасси, с обширным использованием высокопрочной стали, особенно в верхней части конструкции кузова. По заявлению Toyota это способствует 10-процентному увеличению жесткости кузова и общей экономии веса автомобиля, который снизился на 40 кг в зависимости от версии.
Европейская модель, которая будет производиться исключительно на заводе Toyota Burnaston в Великобритании, будет предложена на старте с 1,4-литровым турбодизелем, а также 1,3- и 1,6-литровыми бензиновыми двигателями.
В гибридной версии будет использоваться пересмотренный текущий 1,8-литровый бензиновый двигатель и электромотор с никель-маталл-гидридным аккумулятором.
Как ожидается, дизельный двигатель BMW присоединится к линейке силовых агрегатов чуть позже.
В Японии новый 2013 Auris будет предлагаться через дилеров "Netz" с 1,5-литровым бензиновым двигателем и выбором то ли переднего привода, то ли полноприводной версии. А также 1,8-литровым бензиновым двигателем с передним приводом с выбором трансмиссии CVT-I или шестиступенчатой механической коробкой передач.
Технические характеристики и цены будут сообщаться по мере введения автомобиля в продажу.
2013 TOYOTA AURIS HYBRID
2013 TOYOTA AURIS
