Проблема со всесезонными ковриками, использующимися в моделях 2012 и 2013 годов Mercedes-Benz ML-Class, привела к отзыву транспортных средств. В заявлении, поданном в национальную администрацию по безопасности дорожного движения США (NHTSA), немецкий премиум-бренд заявил, что коврики "не могут в полной мере соответствовать контуру пола автомобиля и могут повлиять на педаль акселератора".
Если это произойдет, "педаль газа может попасть в ловушку, а транспортное средство не сможет замедляться, когда водитель снимает ногу с педали газа". Проще говоря, зацепившись за коврик, педаль не возвращается в исходное положение.
Правда, по данным Mercedes-Benz, "если педаль попала в ловушку, то устойчивое применение тормоза позволяет транспортному средству остановиться". Немецкая компания заявила, что не имеет каких-либо сведений об авариях или травмах, связанных с проблемой коврика.
Автопроизводитель будет сообщать владельцам, когда им нужно обратиться к дилеру для бесплатной замены ковриков. Напомним, это касается 8675 единиц ML350, ML550 и ML63 AMG SUV 2012 и 2013 модельных годов, продающихся в США. О европейских моделях не упоминается. Но, пока «суть, да дело», Mercedes-Benz посоветовал потребителям выбросить коврик со стороны водителя.
Если это произойдет, "педаль газа может попасть в ловушку, а транспортное средство не сможет замедляться, когда водитель снимает ногу с педали газа". Проще говоря, зацепившись за коврик, педаль не возвращается в исходное положение.
Правда, по данным Mercedes-Benz, "если педаль попала в ловушку, то устойчивое применение тормоза позволяет транспортному средству остановиться". Немецкая компания заявила, что не имеет каких-либо сведений об авариях или травмах, связанных с проблемой коврика.
Автопроизводитель будет сообщать владельцам, когда им нужно обратиться к дилеру для бесплатной замены ковриков. Напомним, это касается 8675 единиц ML350, ML550 и ML63 AMG SUV 2012 и 2013 модельных годов, продающихся в США. О европейских моделях не упоминается. Но, пока «суть, да дело», Mercedes-Benz посоветовал потребителям выбросить коврик со стороны водителя.
