Nissan разработал такси для Лондона [видео]

09 августа 2012, 21:34
Автор: Анатолий Гребенюк
После "завоевания сердец и умов" чиновников Нью-Йорка с NV200 Yellow Cab, Nissan намерен сделать то же самое в Лондоне. В то время как атлеты со всего мира соревнуются на 2012 Олимпийских играх, Nissan представил свое видение "Black Cab" города будущего, назвав его NV200 London Taxi.

Вы можете заметить на фотографиях, что версия "Black Cab" имеет более широкую переднюю колею (200 мм, если быть точным), чем Нью-Йоркский Yellow Cab. Это потому, что Nissan "подводил" модель под правила, установленные TfL London Taxi Conditions of Fitness, которые включают в себя возможность размещения инвалидной коляски и иметь радиус разворота в 7,6 м.

NV200 London Taxi оснащено раздвижной пассажирской дверью и вмещает пять взрослых пассажиров, помимо водителя – трое на заднем сидении и двое – на складывающихся. Переднее пассажирское сидение было удалено, чтобы создать дополнительное пространство для багажа.


В то время как Нью-Йоркский "Yellow Cab" рассчитан на питание от 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, вариант "Black Cab" оснащен 1,5-литровой турбо-дизельной силовой установкой, доступной в двух вариантах мощности: 89 л.с. и 110 л.с.

Двигатель в 89 л.с. комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач, в то время как 110-сильная версия получила шестиступенчатую коробку передач. Оба силовых агрегата полностью совместимы с новейшими правилами EuroV.

89-сильный двигатель расходует 5,3 литра топлива на 100 км пробега, а уровень вредных выбросов - 139 г/км. В Nissan утверждают, что NV200 предлагает 50-процентную топливную эффективность, по сравнению с сегодняшними лондонскими такси.

"Затраты на топливо составляют около 10 процентов накладных расходов таксистов, - говорят в Nissan. - В течение года водители такси NV200 будут тратить на топливо на 50 % меньше - около 700 фунтов стерлингов, по сравнению с водителями TX4".


По расчетам японского автопроизводителя, дизельная версия такси NV200, как ожидается, будет стоить ниже нового TX4 – нынешней модели, использующейся London Taxi Company.

"Если бы все лицензированные такси Лондона были заменены на NV200 London Taxi, вредные выбросы СО2 в Лондоне сократились бы на 37 970 метрических тонн в год, что эквивалентно посадке 10 000 акров деревьев каждые 12 месяцев", - заявляет японская компания.

После тестирования, которое включает в себя и краш-тест, а также полной сертификации в конце этого года, NV200 London Taxi поступит в продажу в течение 2013 года.

Помимо дизельных моделей, Nissan разрабатывает полностью электрический вариант e-NV200 London Taxi, которое, по мнению производителя, "будет также популярно среди водителей".

http://www.youtube.com/v/WOAJ6sRSL9w

http://www.youtube.com/v/iHW5KI6IIEM


Nissan разработал такси для Лондона [видео]


При выборе автомобиля мы смотрим не только на технические характеристики, дизайн, но и на имидж бренда. Японские машины Nissan считаются надёжными и функциональными. Посмотреть их можно в Автомобильном центре Голосеевский - http://nissan-goloseevsky.com.ua/.
РЕКОМЕНДУЕМ