Новая документальная короткометражка рассказывает, где же Бэтмен берет свои «игрушки», точнее бэтмобили (Batmobile). Фильм показывает интервью с известными режиссерами (Крис Нолан, Джоэл Шумахер и Тим Бертон), а также актерами (Кристиан Бэйл, Адам Запада).
Документальный фильм вникает в каждый аспект эволюции бэтмобиля, начиная от ранних комиксов, мультсериала и заканчивая сегодняшней трилогией. С большим количеством трюков от каскадеров и их создателей, как Джордж Баррис, это выглядит как последнее слово эпического транспорта в Готэм-сити. Кстати, Murcielago на котором Бэтмен ездил в “Темном Рыцаре” по-испански означает “летучая мышь”.
Анонс фильма:
Интересные факты о бэтмобиле Tumbler, Batpod-байке и «Летучей Мыши» – Bat:
1. Бэтмобиль был построен с нуля, он не базируется ни на одной машине. Режиссер Кристофер Нолан и дизайнер Натан Кроули сконструировали его в мастерской в Лос-Анджелесе. Они думали о военной технике и строили прототип, склеивая игрушечные машинки. В конце концов остановились на Hummer и Lamborghini.
2. Название “Tumbler” военное, потому что автомобиль умеет прыгать и кувыркаться. Tumbler прыгает на 18,3 метра, разгоняется до сотни за пять секунд и выходит на максимальные 170 км/ч.
3. У автомобиля нет передней оси – режиссер Нолан хотел, чтобы колеса крепились по бокам. Шесть колес с шинами для монстр-траков предоставлены с разными видами протектора, чтобы каскадер Джордж Коттл мог решить, сколько скольжения ему сейчас нужно.
4. Есть три разных типа камуфлированного Tumble:, один с турельной установкой, другой – с управляемой ракетой и третий – с пулеметом.
5. Ест автомобиль обычный неэтилированный бензин и весит 2,5 тонны.
6. Batpod оборудован тремя пулеметами с каждой стороны: бластерная пушка, гарпун, и пулемет. Весит
байк 330 кг, и он самовыравнивающийся, то есть ему не нужна подставка. Шины на Batpod, как у бэтмобиля.
7. "Летучая Мышь" – отчасти вертолет, отчасти – самолет с вертикальным взлетом, созданный Ноланом и Натаном Кроули и построенный с миниатюры. Все панели "Мыши" сделаны на заказ из легкого карбона, поэтому весит она 1360 кг.
8. Bat передвигается на специальной машине, которой управляют трое: один движением вверх-вниз, другой – из стороны в сторону, а третий рулит. Технически Bat не может летать, хотя в фильме летает благодаря компьютерным эффектам, но у нее рабочие пулеметы и пушки, которые стреляют пиротехническими зарядами, а все фары управляются дистанционно, чтобы поворачиваться в воздухе.
Документальный фильм вникает в каждый аспект эволюции бэтмобиля, начиная от ранних комиксов, мультсериала и заканчивая сегодняшней трилогией. С большим количеством трюков от каскадеров и их создателей, как Джордж Баррис, это выглядит как последнее слово эпического транспорта в Готэм-сити. Кстати, Murcielago на котором Бэтмен ездил в “Темном Рыцаре” по-испански означает “летучая мышь”.
Анонс фильма:
https://www.youtube.com/v/kCAWje_-FmI
1. Бэтмобиль был построен с нуля, он не базируется ни на одной машине. Режиссер Кристофер Нолан и дизайнер Натан Кроули сконструировали его в мастерской в Лос-Анджелесе. Они думали о военной технике и строили прототип, склеивая игрушечные машинки. В конце концов остановились на Hummer и Lamborghini.
2. Название “Tumbler” военное, потому что автомобиль умеет прыгать и кувыркаться. Tumbler прыгает на 18,3 метра, разгоняется до сотни за пять секунд и выходит на максимальные 170 км/ч.
4. Есть три разных типа камуфлированного Tumble:, один с турельной установкой, другой – с управляемой ракетой и третий – с пулеметом.
5. Ест автомобиль обычный неэтилированный бензин и весит 2,5 тонны.
6. Batpod оборудован тремя пулеметами с каждой стороны: бластерная пушка, гарпун, и пулемет. Весит
байк 330 кг, и он самовыравнивающийся, то есть ему не нужна подставка. Шины на Batpod, как у бэтмобиля.
8. Bat передвигается на специальной машине, которой управляют трое: один движением вверх-вниз, другой – из стороны в сторону, а третий рулит. Технически Bat не может летать, хотя в фильме летает благодаря компьютерным эффектам, но у нее рабочие пулеметы и пушки, которые стреляют пиротехническими зарядами, а все фары управляются дистанционно, чтобы поворачиваться в воздухе.
