Всегда интересно наблюдать борьбу отца и сына, конечно же, в хорошем смысле. Renault предоставляет нам такую возможность. Автопроизводитель привез концепт нового спортивное купе 2012 Renault Alpine A110-50 в Альпы. Соперником на горных серпантинах стал спортивный легендарный автомобиль 1962 Alpine A110, также известный как «Berlinette».
Концепт Renault Alpine A 110-50 построен к 50-летнему юбилею знаменитого Alpine A 110 и был представлен месяц назад в Монте-Карло. А теперь французы решил «стравить» старый и новый Alpine. За руль машины 1962 года посадили гонщика-ветерана Жана Ранотти.
Говоря о Alpine A110, он был создан в 1961 как развитие модели Alpine A108. Главным видимым отличием от своего прародителя была его задняя часть, которая подверглась серьезным изменениям, дабы обеспечить местом более массивный двигатель R8 Gordini. Он в свою очередь обладал 95 л.с. при 6500 об/мин.
Alpine A110 Berlinette достиг пика своей популярности в начале 1970-х, этому способствовали победы на раллийных гонках. Вскоре автомобиль оснастили новым двигателем от Renault 16 TS. Он развивал мощность в 125 л.с при 6000 об/мин, и обеспечивал максимальной скоростью 210 км/ч.
Французский спортивный автомобиль не только выигрывал гонки но и был признан лучшим раллийным автомобилем своего времени. Одной из самых значимых побед Alpine A110 принято считать, достижение шведского гонщика Ове Андерсона на Ралли Монте Карло 1971 года.
После появления в 1974 году Lancia Stratos, который был изготовлен специально для участия в гонках, эру Alpine A110 Berlinette можно было считать законченной. Попытки спасти автомобиль еще предпринимались французами, но все они не увенчались успехом.
Напомним, что в основу спорткара 2012 Renault Alpine A110-50 легло шасси от заряженного хэтчбека Renault Megane Trophy. При идентичной колесной базе и благодаря легкому карбоновому кузову масса автомобиля составляет 880 кг. В движение купе приводит 400-сильный мотор V6 рабочим объемом 3,5 литра от Nissan, выдающий пиковый крутящий момент в 422 Нм, передающийся на колеса задней оси посредством шестиступенчатой секвентальной трансмиссии.
Концепт Renault Alpine A 110-50 построен к 50-летнему юбилею знаменитого Alpine A 110 и был представлен месяц назад в Монте-Карло. А теперь французы решил «стравить» старый и новый Alpine. За руль машины 1962 года посадили гонщика-ветерана Жана Ранотти.
https://www.youtube.com/v/-11A-FtTibs
Французский спортивный автомобиль не только выигрывал гонки но и был признан лучшим раллийным автомобилем своего времени. Одной из самых значимых побед Alpine A110 принято считать, достижение шведского гонщика Ове Андерсона на Ралли Монте Карло 1971 года.
После появления в 1974 году Lancia Stratos, который был изготовлен специально для участия в гонках, эру Alpine A110 Berlinette можно было считать законченной. Попытки спасти автомобиль еще предпринимались французами, но все они не увенчались успехом.
