Ночное Гран При Лондона: презентация проекта [видео]

Идея проведения ночного Гран При Лондона обсуждается уже много лет, но только сейчас заговорили о нем более серьезно. Презентацию проекта представил испанский спонсор McLaren и Ferrari, Santander.

По задумке городская трасса пройдет мимо таких достопримечательностей как «Биг Бен», Трафальгарская площадь и Букингемский дворец. Ожидается, что посмотреть гонку приедут порядка 120 000 болельщиков, которые принесут городскому бюджету около 100 миллионов фунтов стерлингов. Берни Экклстоун готов потратить 35 миллионов фунтов стерлингов на проведение гонки в Лондоне.

Читайте также: Гран При России (Сочи)

Берни Экклстоун: «Я много лет говорил об идее проведения Гран При в Лондоне, какое-то время назад мы были близки к подписанию контракта, но в тот момент воплощение этой идеи стоило слишком дорого.

Несколько лет назад демонстрационные заезды на Regent Street собрали около полумиллиона зрителей, так что интерес к проведению гонки в Лондоне огромен, в том числе со стороны команды и спонсоров.

Представьте, сколь важным событием это может стать для туристической отрасли. Проведение гонки - позитивный шаг для Лондона и для Англии. Думаю, это гораздо лучше Олимпийских игр. Возможно, мы инвестируем средства в организацию Гран При».

Позднее время гонки позволит минимизировать проблемы с логистикой и необходимостью перекрытия центра города. Уличную трассу осветят 1200 специально разработанных прожекторов, а команды и журналисты по ходу уик-энда будут работать в боксах и пресс-центре из временных конструкций. Проблем с парковками не возникнет – все ключевые точки доступны для общественного транспорта.

Читайте также: Ночное Гран При Сингапура (фоторепортаж)

Чемпион Формулы-1 Дэймон Хилл считает, что у организаторов Гран При в Лондоне, в случае, если они все же решатся провести эту гонку, возникнут серьезные проблемы с логистикой.

Дэймон Хилл: «Плотность населения Лондона увеличивает вероятность того, что трибуны на этом Гран-при будут полностью заполнены. При этом в этом случае не будет никаких проблем с отелями и транспортом.

Миллион людей приходят посмотреть на то, как королева плывет по реке на лодке, поэтому потенциально гонка должна привлечь большое количество людей.

Но проблема с логистикой, связанная с тем, что придется останавливать движение на различных улицах Лондона, может быть более серьезной, чем при проведении Олимпиады, потому что Олимпиада не будет проводиться в центре. Так что посмотрим, как все будет».

Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон испытывали трассу в виртуальном режиме:

Вопрос: Что значит для вас Гран При Лондона?
Льюис Хэмилтон: Эта гонка будоражит воображение. Ехать в гоночном темпе по Мэлл-стрит вдоль Пикадилли...
В детстве я всегда мечтал выиграть Гран При Монако, но победа в домашней гонке приносит ни с чем не сравнимые эмоции. Гран При Лондона легко может стать такой же культовой гонкой, как этап в Монако. Здесь столько истории. Мне бы очень хотелось победить на этой трассе.

Вопрос: Что делает лондонскую трассу особенной?
Льюис Хэмилтон: Из-за Бриллиантового юбилея коронации Елизаветы II и Олимпийских игр в этом году все внимание приковано к Лондону. Это самое подходящее время для демонстрации того, что мы можем организовать в нашем городе. У Лондона богатая история, но это очень динамичный город, который постоянно меняется. Проезжая круг по трассе на симуляторе, вы видите не только Вестминстерское Аббатство и здание Парламента, которые стоят здесь сотни лет, но и такую новую достопримечательность, как колесо обозрения «Глаз Лондона». Трасса Гран При Лондона проходит на фоне знаменитых мест, возможно, одних из наиболее известных в мире.

Вопрос: Насколько трудно оценить новую трассу, проехав круг на симуляторе?
Дженсон Баттон: Вначале было довольно сложно, потому что первая модель, созданная на симуляторе Santander, представляла собой серую трассу с красными зданиями. Для гонщика городская трасса на симуляторе должна выглядеть примерно так же, как в жизни. Мы всегда ищем ориентиры, которые помогают определить местоположение.

Вопрос: Что вы думаете об идее Гран При Лондона?
Дженсон Баттон: Несколько лет назад мы проводили демонстрационные заезды на Риджент-стрит, и на это мероприятие пришло четверть миллиона зрителей. Я помню тысячи людей на крышах и балконах всех зданий, мимо которых проходила импровизированная трасса. В Великобритании гигантский интерес к Формуле 1. Лондонская трасса находится в центре города, и до нее легко добраться на общественном транспорте. Гонка получится фантастической как для пилотов, так и для зрителей.