Renault позиционирует себя как пионер в направлении электромобилей (EV), забывая о компании Tesla, которая дала толчок автомобильным гигантам и заставила перестать продавать потребителям старые технологии. Сегодня у Рено четыре электрокара, ранее известные как гибриды.
Гибридные технологии стали трамплином между бензином и электричеством. При достаточном вложении денег появились такие модели на батарейках как Zoe, Fluence, Kangoo и Twizy. По словам Генерального директора Карлоса Гона, альянс Nissan / Renault планирует продавать до 10% электрических транспортных средств в 2020 году, а пока сосредоточится на гибридах.
Nissan планирует продать 11 000 единиц Leaf в США и 27 000 по всему миру. Этот план может стать реальностью, принимая во внимание тот факт, что цены на топливо растут в Америке и в Европе, а стоимость батарей и электрических компонентов, необходимых для электрических транспортных средств, будет постепенно снижаться.
Также, в последние годы наблюдается тенденция электрификации у BMW и Audi. Хотя вчера в Ингольштадте заявили о временном закрытии проекта A2 Concept, сославшись на слишком высокую цену для конечного потребителя. Возможно, этот скептицизм проник и в управление Renault, так как французы подумывают о новом поколении гибрида, как Infiniti M35h.
Дело в том, что Nissan построил один из самых быстрых и самых экологичных V6-седанов, использующих гибридные технологии. Бензиново-электрический мотор разгоняет седан до 100 км/ч за 5,5 секунд, а средний расход составляет 5,7 литров на 100 км. Максимальная скорость – 250 км/ч. Renault описывает технология Ниссан, как «супер-старт-стоп систему рекуперативного торможения», которая автоматически переключается на бесшумный электрический режим при каждой удобной возможности.
Мы подозреваем, что к 2020-му году появятся новые технологии, но что именно, мы пока не подозреваем. Так что нет ничего другого, как просто ждать.
На фотографиях концепт гибридного кроссовера премиум-класса Renault Ondelios, представленного в 2008 году. По задумке, Ondelios оснастят 2-литровым гибридным дизельным двигателем, мощностью 205 л.с. (в сумме с двумя электроустановками по 30 л.с.). Разгон до сотни составит всего 7,8 секунды.
Гибридные технологии стали трамплином между бензином и электричеством. При достаточном вложении денег появились такие модели на батарейках как Zoe, Fluence, Kangoo и Twizy. По словам Генерального директора Карлоса Гона, альянс Nissan / Renault планирует продавать до 10% электрических транспортных средств в 2020 году, а пока сосредоточится на гибридах.
Также, в последние годы наблюдается тенденция электрификации у BMW и Audi. Хотя вчера в Ингольштадте заявили о временном закрытии проекта A2 Concept, сославшись на слишком высокую цену для конечного потребителя. Возможно, этот скептицизм проник и в управление Renault, так как французы подумывают о новом поколении гибрида, как Infiniti M35h.
Мы подозреваем, что к 2020-му году появятся новые технологии, но что именно, мы пока не подозреваем. Так что нет ничего другого, как просто ждать.
На фотографиях концепт гибридного кроссовера премиум-класса Renault Ondelios, представленного в 2008 году. По задумке, Ondelios оснастят 2-литровым гибридным дизельным двигателем, мощностью 205 л.с. (в сумме с двумя электроустановками по 30 л.с.). Разгон до сотни составит всего 7,8 секунды.
