Jaguar XJR-15: дорожная версия лемановского болида

05 июня 2012, 20:05
Автор: Михаил Клименко
Компания Zwakman Motors Europe выставила на продажу особый спортивный Ягуар, который стал альтернативой Jaguar XJ220. Это один из 53 выпущенных экземпляров, который можно сейчас купить почти вдвое дешевле первоначальной цены. 433 000 евро вместо 772 500. 

Jaguar XJR-15 - спортивный автомобиль британского производства. XJR-15 выпускался в период с 1990 по 1992 год, построен на базе Jaguar XJR-9 победителя Ле-Мана, а аэродинамический кузов выполнен в стиле McLaren F1. Изначально разрабатывался как проект R9R, с целью тестирования выносливости кузова из углерода и пластика на высоких скоростях.

Версия XJR-9, она же R9R, позже была переделана для дорог общего пользования. Инженерам пришлось применить ряд изменений, чтобы увеличить пространство и облегчить доступ в салон. Например, они расширили кабину на 75 мм и подняли крышу на 40 мм.

Идея создания XJR-15 была смесь дорожной и гоночной версии одновременно, как Jaguar C и D types, Ford GT40 или Ferrari 250 GTO. Кузов изготовили из углеродного волокна и кевлара. В итоге спорткар весил примерно столько же, как современный VW Golf – 1050 кг.

В движение автомобиль приводился двигателем V12 объемом 5,9 литра и мощностью 450 л.с.  и 570 Нм крутящего момента. Шестиступенчатая коробка передач разгоняла XJR-15 с нуля до 100 км/ч за 3,9 секунды, а максимальная скорость равнялась 307 километров в час. Кстати, вес двигателя составлял всего 299 кг.

На тестовых заездах журналисты были единодушны в своей похвале. Ян Куах журнал «World Sports Cars» в 1992 году: «Учитывая его гоночную родословную, качество езды довольно хорошее - на низких скоростях, даже лучше, чем у Ferrari 348… Уровень сцепления выходит далеко за рамки любого здравомыслящего человека… Рулевое управление потрясающее, XJR-15 легко входит в повороты…»

РЕКОМЕНДУЕМ