Журнал «Ferrari Magazine» наконец приоткрыл занавес над единственным экземпляром Ferrari SP12 EC, построенным по спецзаказу коллекционера и британского гитариста Эрика Клэптона. Создавалась машина «по мотивам» Ferrari 512BB, которая производилась в 70-80-х: у Клэптона была такая, но он ее разбил.
Это совместная работа Centro Stile Ferrari и ателье Pininfarina при поддержке инженеров из Маранелло, которая продлилась целых два года. Итальянский спорткар получил индекс SP-12 EPC неспроста - «специальный проект, номер 12, Эрик Патрик Клэптон».
Спорт-купе создан на базе Ferrari 458 Italia и сохранил ее общие очертания. Вместе с тем, все внешние кузовные панели и светотехника новые. Клэптон хотел, чтобы автомобиль был оснащен двигателем V12, который серийно не устанавливается на 458 Italia, однако по техническим и сертификационным причинам этого сделать не удалось. Ferrari SP12 EPC получил штатный, но наверняка доработанный мотор V8. Обычная «Италия» способна набирать сто километров в час за 3,4 секунды, а ее максимальная скорость составляет 320 километров в час. Двигатель работает с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
В последние годы по заказам коллекционеров были построены Ferrari P540 Superfast Aperta для американского миллионера Эдварда Волсона, Ferrari P4/5 c кузовами Pininfarina для Джеймса Гликенхауса, Ferrari 575 GTZ от ателье Zagato и Ferrari SP1 от Fioravanti.
Это совместная работа Centro Stile Ferrari и ателье Pininfarina при поддержке инженеров из Маранелло, которая продлилась целых два года. Итальянский спорткар получил индекс SP-12 EPC неспроста - «специальный проект, номер 12, Эрик Патрик Клэптон».
