Электровелосипед Audi E-bike разгоняется до 80 км/ч

На фестивале Worthersee Tour (мероприятие, посвященное тюнинговым автомобилям концерна Volkswagen) компания Audi решила удивить всех электро-велосипедом E-bike, сделанным полностью из карбона и со встроенным компьютером. Прототип покажут в этот уикенд.

Audi E-bike сделан из карбона, который представляет собой углепластик, используемый для изготовления колесных дисков. Байк укомплектован спортивными 26-дюймовыми дисками из углеродного волокна, которые весят всего 600 граммов и ультралегкой карбоновой рамой весом 1,6 кг. Без учета батарей он весит 21 килограмм.

Электродвигатель характеризуется мощностью в 3 лошадиные силы (2,3 киловатта) и 250 Нм крутящего момента. Питается электромотор от литий-ионного аккумулятора емкостью 530 ватт-часов, который весит 5 кг. Пополнить ресурс «батарейки» можно от электросети с напряжением 230 Вольт за 2,5 часа. Audi E-bike способен развивать максимальную скорость 80 км/ч и проезжать в комбинированном режиме с работающим электродвигателем до 70 км.

Читайте также: Велосипед Duo от Audi с деревянной рамой

Также, инженеры оснастили велосипед девятиступенчатой коробкой передач, гидравлическими дисковыми тормозами, компьютером с сенсорным экраном, электроприводом регулировки сиденья (на руле), технологией Wi-Fi, для подключения телефона, а также светодиодной светотехникой.

Управляется двухколесное транспортное средство в одном из пяти режимов:

• «Pure» предусматривает использование только педалей;
• «Pedelec» подключает электромотор, что позволяет велосипедисту разогнаться до 80 км/час и проехать так от 50 до 70 км;
• «eGrip» - работает только электромотор, развивая максимальную мощность, однако скорость в этом случае ограничена 50 км/ч;
• «Wheelie» используется для движения, когда переднее колесо находится в воздухе;
• «Тренировочный режим» - когда электромотор подключается только чтобы поддерживать постоянную скорость при подъеме в гору или езде против ветра.

Пока Audi ничего не сообщила – пойдёт ли e-bike в серийное производство или так и останется штучным демонстрационным велосипедом.