Почти два года спустя, как Nissan отказался от своего флагмана модельного ряда в Японии, шильдик Cima возвращается на очередной седан премиум-сегмента.
Cima была введена в Японии в конце 1980-х годов, чтобы конкурировать с Toyota Crown Majesta. С середины 1990-х, Cima была основана на эквивалентной версии серии Infiniti Q45.
Теперь же, для повторного появления бренда на японском рынке, Nissan решил использовать Infiniti M35h с длинной колесной базой, которое дебютировало на этой неделе на Пекинском автосалоне.
Как и китайский коллега, Cima получила более длинную колесную базу (на 150 мм), чем стандартное Infiniti M, что позволило увеличить пространство для ног задних пассажиров, повышая комфорт. Этой же цели служат и новые аксессуары и функции. Такие, как развлекательная система, подогрев и охлаждение сидений, прочее.
Идя в ногу со временем, новая Cima предлагает ту же бензин-электрическую гибридную трансмиссию, как и у Infiniti M35h, использующую 3,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор с общей мощностью 359 "лошадей". Про стоимость бензина сегодня можно узнать здесь.
Цены на новую Cima в Японии начинаются от 69 тысяч долларов США (в переводе с иен) и поднимутся до 78,8 тысяч долларов. В этом году компания планирует построить 1000 таких автомобилей.
Спонсор новости: головной свет в автомобиле очень важен, ведь без него невозможно ехать ночью, тоже самое можно скачать и про наружные светильники. Они освещают нам подъезд к гаражу, дому или к даче.