История появления премиального китайского седана Roewe 950 на Пекинском автосалоне 2012 оказалась настолько запутанной, что мало бы кто догадался, откуда «растут ноги». Об это немного ниже. Однако сразу отметим, что комплектация автомобиля настолько роскошна, что в самое ближайшее время китайские чиновники среднего ранга и руководители госпредприятий пересядут на родной автодром.
И так, владельцем марки «Roewe» является китайский концерт SAIC. Roewe был создан из остатков компании Rover после того, как известная британская компания потерпела крах в 2005 году. В то же время, SAIC владеет 6% акциями GM Korea, что дает ему право доступа к технологиям General Motors, включая платформы. Таким образом, Roewe 950 построили на нынешнем поколении Buick LaCrosse (платформа Epsilon II).
Но под этим брендом машина будет продаваться только частным лицам, а для чиновников - «Shanghai». Почему нельзя было пересадить чиновников на тот же Buick LaCrosse? Китайские власти посчитали это непатриотичным, да и название Roewe им тоже не понравилось, как производное от Rover. Вот и пришлось воскрешать «родную» подзабытую марку Shanghai.
Roewe заявил, что 950 будет предлагаться покупателям с двумя силовыми агрегатами на выбор: 2,4-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем (184 л.с., 240 Нм) или же 3,0-литровым V6 с непосредственным впрыском топлива (255 л.с., 296 Нм). С обоими двигателями агрегатируется шестиступенчатая автоматическая КПП.
Китайский флагманский седан выдался 4996 мм в длину, 1857 мм в ширину и 1502 мм в высоту. Интерьер автомобиля практически идентичный американцу. Как отмечает китайский производитель, в роскошном седане Roewe 950 комфорт как лимузине, здесь очень просторный салон и больше места для ног, чем у конкурирующих моделей Acura, Lexus и Infiniti.
Базовое оснащение: шесть подушек безопасности, кожаный салон, аудиосистема Infinity, раздельный климат контроль, камера заднего вида, навигационная система, отделанный кожей и деревом руль, ЖК-мониторы для задних пассажиров, АБС. Цена не обьяввлена.
И так, владельцем марки «Roewe» является китайский концерт SAIC. Roewe был создан из остатков компании Rover после того, как известная британская компания потерпела крах в 2005 году. В то же время, SAIC владеет 6% акциями GM Korea, что дает ему право доступа к технологиям General Motors, включая платформы. Таким образом, Roewe 950 построили на нынешнем поколении Buick LaCrosse (платформа Epsilon II).
Roewe заявил, что 950 будет предлагаться покупателям с двумя силовыми агрегатами на выбор: 2,4-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем (184 л.с., 240 Нм) или же 3,0-литровым V6 с непосредственным впрыском топлива (255 л.с., 296 Нм). С обоими двигателями агрегатируется шестиступенчатая автоматическая КПП.
https://www.youtube.com/v/XHltbVVRvgA
