Этот роскошный автомобиль был назван в честь города Женевы, места где есть роскошь и традиции, стиль и вкус. Но кроме благородного имени и дизайна в этом автомобиле есть и начинка, которая порадует не только глаз.
Под капотом находится V образная восьмерка объемом 6.1 л, которую устанавливают на заряженные версии Chrysler SRT. Для Bufori Geneva двигатель был дополнительно форсирован до 430 л.с. (вместо стандартных 420). По желанию заказчика, Буфори может установить турбину на этого "малыша" и увеличить мощность до почти 600 лошадок. Комфорт обеспечивает воздушная пневмотическая подвеска поверх независимой подвески на все четыре колеса.
Модель Geneva напичкана всеми современными электронными устройствами присущими автомобилям класса люкс, включая адаптивный круиз контроль, контроль выезда из полосы движения и камеру ночного видения. Корпус автомобиля сделан из кевлара и углеволокна - первый в мире седан, который использует подобные материалы вместе. Дизайн автомобиля явно удался: это лучшее Bufori когда-либо сделанное, по нашему мнению.
Ручная сборка салона этого Австралийского автомобиля порадует миллионеров такими бонусами как мини бар, холодильник для шампанского, комплект бокалов для шампанского, и полностью управляемые задние сиденья. Но Женева поднимает роскошь на новый уровень. Есть специальный закрывающийся бардачек для пресса наличных денег, заработанных нечестным путем, а также pièce de résistance - интегрированный чайный сервиз с моментальной подачей кипятка. Нет, серьезно! :)
Буфори утверждает, что в год будет производится около 60 таких седанов, хотя мастерская способна выпускать до 300 машин. Это сделано для еще большей эксклюзивности этого шедевра. Цена пока не объявлена, но уже известно что продаватся авто будет на рынках Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Индии и Китая. Продажи в Европе и США пока не планируются.
Под капотом находится V образная восьмерка объемом 6.1 л, которую устанавливают на заряженные версии Chrysler SRT. Для Bufori Geneva двигатель был дополнительно форсирован до 430 л.с. (вместо стандартных 420). По желанию заказчика, Буфори может установить турбину на этого "малыша" и увеличить мощность до почти 600 лошадок. Комфорт обеспечивает воздушная пневмотическая подвеска поверх независимой подвески на все четыре колеса.
Ручная сборка салона этого Австралийского автомобиля порадует миллионеров такими бонусами как мини бар, холодильник для шампанского, комплект бокалов для шампанского, и полностью управляемые задние сиденья. Но Женева поднимает роскошь на новый уровень. Есть специальный закрывающийся бардачек для пресса наличных денег, заработанных нечестным путем, а также pièce de résistance - интегрированный чайный сервиз с моментальной подачей кипятка. Нет, серьезно! :)
Буфори утверждает, что в год будет производится около 60 таких седанов, хотя мастерская способна выпускать до 300 машин. Это сделано для еще большей эксклюзивности этого шедевра. Цена пока не объявлена, но уже известно что продаватся авто будет на рынках Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Индии и Китая. Продажи в Европе и США пока не планируются.
Спонсор новости: содержать свой собственный автомобиль занятие не из дешевых: тут и на обслуживание потянет и на бензин, и сама покупка машина, а вот такси – почти идеальное решение. В нужный момент довезет вас домой с магазина или с аэропорта.