Родстер BMW GINA – живая машина. Поражает на повал.

14 марта 2010, 21:28
Автор: Михаил Клименко
Последние время автопроизводители все чаще применяют принцип: «Think Out Of The Box », что означает «мысли вне рамок». Этот концепт просто поражает и команда Криса Бэнгла сделала его таким, каким мы даже и не представляли.

Только вспомнить чего стоит новый концепт кар BMW Vision, который готовят к серийному производству на 2013 год. А вот BMW GINA был еще представлен в 2008 году, да вот не все знают об этом стопроцентном автомобиле. Платформа для Gina выбрана спортивная от Z8, с пятилитровым двигателем V8.



Что ж в нем такого не обычного? BMW GINA это первый спорткар с «активным» экстерьером! Так как, оболочка машины тряпичная.


Алюминиево-композитный каркас скрыт под простынями из эластичной синтетической ткани. Поэтому кузов может слегка изменять свои габариты. Оригинально сделали глаза БМВ, изначально они закрыты, но когда включить фары, то веки приподнимаются и выглядывает изящная оптика. Для улучшение аэродинамики - меняются формы передних крыльев и крышки багажника, на которой вырастает спойлер. И понимаешь, что машинка да живая.


Какой материал используют разработчики не называется, но известно, что это многослойный материал, защищающим автомобиль от перепадов температуры и воды. Ткань эластична, прочна и не образует складок. Надеюсь, что они передадут эту технологию фабрикам и я больше не буду гладит рубашки.  

https://www.youtube.com/v/kTYiEkQYhWY

Благодаря такому материалу, царапины и вмятины будут заживать как на собаке, и не придется тратить огромные средства на автосервисы. И, может быть, это только первый шаг на пути к автомобилям, которые бы меняли свой внешний вид по нажатию кнопки. Как видим, это не такая уж и фантастика.


И все-таки уже 2010, а спорткар мы не видим на улицах. Почему? Если верить изданию Autoweek, перед нами проект восьмилетней давности. Это в лучшем случае. Есть информация, что концепт существовал уже в 2001 году. Оттого машину и выставили не на мотор-шоу, а прямиком в экспозиции реконструированного музея BMW. С учётом среднего времени разработки баварских машин стоит признать: если бы GINA была прототипом конкретного автомобиля, он уже колесил бы по дорогам.

Так, что можно смело сказать, это давно забытый концепт, который не нашел себя… возможно нужно просто подождать.
















РЕКОМЕНДУЕМ