В качестве площадки для проведения мировой премьеры Porsche Cayenne GTS 2013 немцы выбрали Пекинский автосалон, обделив при этом европейцев. Cayenne уже несколько лет является самой продаваемой моделью. Так, по всему миру в марте было продано 5 888 штук.
В модельном ряду этот вариант займет место между модификациями Cayenne S и Cayenne Turbo. Автомобиль отличается увеличенной мощностью мотора, более жесткой и заниженной подвеской и спортивной комплектацией. Внешне GTS 2013 можно будет отличить по спортивным накладкам на передний и задний бампера, новым боковым порогам, расширителям передних арок, двойному заднему спойлеру на крыше, четырем концевикам выхлопной трубы и новым колесным дискам диаметром 20 дюймов в дизайне RS Spyder.
В модельном ряду этот вариант займет место между модификациями Cayenne S и Cayenne Turbo. Автомобиль отличается увеличенной мощностью мотора, более жесткой и заниженной подвеской и спортивной комплектацией. Внешне GTS 2013 можно будет отличить по спортивным накладкам на передний и задний бампера, новым боковым порогам, расширителям передних арок, двойному заднему спойлеру на крыше, четырем концевикам выхлопной трубы и новым колесным дискам диаметром 20 дюймов в дизайне RS Spyder.
Под капотом нового Порше Кайен ГТС разместилась 4,8-литровая “восьмерка” мощностью 420 л.с., которая работает в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. С нуля до сотни такой кроссовер разгоняется за 5,7 секунды (на 0,2 быстрее версии S), а максимальная скорость достигает 261 км/ч. Средний расход топлива — 10,7 литра на 100 км пути.
Более жесткая ходовая часть оборудована системой электронного регулирования жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM). В результате шасси на 24 мм ниже, чем у Cayenne S. За счет этого машина лучше держится в поворотах и вообще отличается более приятной маневренностью.
Более жесткая ходовая часть оборудована системой электронного регулирования жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM). В результате шасси на 24 мм ниже, чем у Cayenne S. За счет этого машина лучше держится в поворотах и вообще отличается более приятной маневренностью.
Базовая комплектация имеет кожаный салон с отделкой части элементов замшей алькантара, а также спортивные сиденья с восьмипозиционной регулировкой. Покупателю будут доступны на выбор различные ремни безопасности, цвет декоративных швов на приборной панели, верхних частях панелей дверей, а также возможность заказать подлокотники в контрастном цвете. В дополнение к обычной гамме цветов, внедорожник Porsche Cayenne GTS можно будет заказать в двух специальных цветовых оттенках. Первым станет красный Carmine Red, а второй – Perfidot metallic.
Европейские продажи нового Porsche Cayenne GTS стартуют летом этого года по цене от 90 774 евро в Германии, а на российском рынке кроссовер будет стоить порядка 4 823 000 рублей.
Европейские продажи нового Porsche Cayenne GTS стартуют летом этого года по цене от 90 774 евро в Германии, а на российском рынке кроссовер будет стоить порядка 4 823 000 рублей.
Бывают случаи, когда ехать на большом автомобиле не хочется, а на велосипеде лень. Выходом в этой ситуации является дешевый мопед. Запчасти на китайские мопеды сегодня в Украине есть, поэтому переживать о ремонте не стоит.