2013 Lincoln MKZ выходит на рынок [фото]

Ford все еще пытается продвинуть на рынок свой "измученный" бренд Lincoln, на этот раз с презентацией абсолютно нового седана 2013 MKZ, который поступит в продажу в Северной Америке осенью после его мировой премьеры на Нью-Йоркском Международном автошоу на этой неделе. 

В компании обещают, что 2013 Lincoln MKZ будет гораздо больше, чем прославленный Ford Fusion, несмотря на то, что обе машины используют одну и ту же архитектуру платформы и аналогичные линейки двигателей.

Чтобы различать эти две модели и помочь MKZ конкурировать в среднем сегменте, с такими как BMW 3-Series и Audi A4, Lincoln будет предлагать двигатель V6 (Fusion доступен только с четырехцилиндровыми двигателями), а также эксклюзивные технологии.

Они включают в себя стандартное непрерывное управление регулируемой подвеской с тремя режимами: спортивный, нормальный и комфортный, а также дополнительную панорамную сдвигающуюся крышу и кнопку управления автоматической коробкой передач.

MKZ - первая модель, которая создана специальной группой новой дизайн-студии Линкольна, руководимой Максом Вольфом (Max Wolff), перешедшим в компанию из Cadillac.

Внутренний и внешний стиль остались верны бренду, с незначительными изменениями, такими, как дверные ручки, большие корпуса зеркал и форма крышки багажника.

"Графический внешний фронт повторяется в драматическом размахе новой приборной панели, помогая гармонично связать интерьер с экстерьером, - сказал Макс Вольф. - Открытая центральная консоль создает удобный и функциональный интерьер, который особенно будет привлекателен для молодых, более "продвинутых" водителей".

Новый MKZ изначально будет предлагаться с выбором из трех двигателей, включая стандартный 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый силовой агрегат EcoBoost, развивающий мощность в 240 л.с. и 366 Нм крутящего момента. Расход топлива у него составляет: в городе - 10,7 л/100 км, на шоссе - 7,13 л/100 км.

Вторым вариантом предлагается 3,7-литровый V6 мощностью 300 л.с. и 375 Нм крутящего момента с расходом топлива на шоссе в 9 л/100 км. А третья модель является гибридом, который включает в себя 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Аткинсона и электромотор, развивающие общую мощность в 188 л.с. (Расход топлива пока находится на испытании).

Модели с 2,0-литровым Turbo и 3,7-литровым V6 оснащаются автоматической коробкой передач и предлагаются в переднеприводном и полноприводном вариантах, в то время как гибридная модель доступна только с передним приводом и бесступенчатой трансмиссией CVT.

Среди других особенностей 2013 MKZ - SYNC и MyLincoln Touch в стандартной комплектации, 11-динамиковая акустическая система, а также подогрев передних сидений, возможность удаленного запуска, Active Noise Control (система борьбы с шумом) и полный комплект приборов с ЖК-дисплеем.