Peugeot готовит миникроссовер на базе 208-й модели

17 марта 2012, 17:46
Автор: Анатолий Гребенюк
Он даже не успел еще "высунуть" свой нос из колыбели, а уже готовится создать семью: "малыш" Peugeot 208 в первой половине следующего года предстанет "мини-внедорожником" - этаким кроссовером со средней или высокой мощностью и более роскошной версией салона.

Ожидается, что он появится как "горячий" хэтчбек с различными вариантами исполнения и комплектации, который станет прямым конкурентом  для Citroen DS3. На Женевском автосалоне Peugeot показал концепт-кары 208 GTi и 208 XY, вызвав спекуляции о том, что их производственная версия может появиться уже в этом году. И немножко посвятив в свои планы. 


Специалисты считают, что вариант кроссовера наиболее важен для судьбы торговой марки. Поэтому в рамках обновления своего текущего диапазона, маленький кроссовер, созданный на базе 208 XY, определенно должен сыграть ключевую роль. А это значит, что он получит степень приоритетности, и, скорее всего, пойдет в производство раньше спортивного GTI и роскошной модели, все еще окутанного тайной концепта HR1.

Вероятно, что кроссовер получит имя "2008" и будет показан в Париже этой осенью, так как, по словам инсайдеров "сейчас находится на продвинутой стадии". Начало продаж эксперты ожидают в январе-феврале 2013 года. "Мини-внедорожник" скорее всего, получит ту же линейку двигателей, как и 208-й, но более радикальный дизайн, ибо, по словам источника - "он не будет резервной копией".


Компания обратила внимание на изменения требований покупателей, которые сегодня заинтересованы в альтернативе регулярной модели - хэтчбеку, седану или универсалу. Поэтому не имеет планов просто расширять линейку 208-го, исключая версию GTi. Спортивный вариант на стадии активной разработки и, вероятно, поступит в продажу летом следующего года после представления на Женевском автосалоне. 

Компания Peugeot также обещает в следующем году удивить мир еще одним двигателем для 208-ых - 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым агрегатом, который получит систему стоп/старт и сократит вредные выбросы СО2 со 104 г/км до 95 г/км (а, следовательно, и расход топлива).

Недорогие городские кроссоверы сегодня пользуются особой популярностью. Например, Ssangyong Actyon. Скромный по своим габаритам корейский внедорожник может похвастаться хорошей ценой и надежностью.
РЕКОМЕНДУЕМ