Nissan выставит на суточные гонки в Ле-Мане уникальный гоночный автомобиль DeltaWing. Он интересен не только необычной формой, но и технологией изготовления. Болид станет тестовой площадкой для новых технологий, которые будут использоваться в будущих серийных автомобилях.
Если форма DeltaWing кажется знакомой, это потому, что она напоминает стрелу для дартса и 2 года назад его предложили как потенциальное шасси для болидов IndyCar 2012 года. Он нарисован Беном Боулби и построен на базе Aston Martin LMP1. Тогда вместо него выбрали предложение Dallara, но Nissan подобрал прототип DeltaWing и поставил на него 1,6 турбо с прямым впрыском на базе бензинового двигателя Juke. Четырехцилиндровый мотор развивает скромную по гоночным стандартам мощность - 300 сил, хотя инженеры говорят, что он может намного больше.
Nissan заявил, что цель проекта - продемонстрировать методику, которая укажет одно из потенциальных направлений автоспорта, а также сделать вклад в исследование и развитие технологий будущего: «В то время как регламент автоспорта становится все более жестким, болиды становятся все более похожими, а используемые технологии имеют все меньше отношения к разработке дорожных машин. Nissan DeltaWing призван это изменить, и мы надеемся стать частью проекта».
Nissan DeltaWing радикально отличается от других гоночных автомобилей: водитель сидит в задней части авто, практически на задней оси, и смотрит вперед и вниз через длинный узкий фюзеляж на узкие двойные передние шины, специально разработанные Michelin. Благодаря заднемоторной компоновке вес автомобиля сильно смещен назад, что делает его очень маневренным, а небольшой вес и обтекаемая форма - более эффективным.
Кузов DeltaWing выполнен единым куском из композитных материалов, а его необычная форма позволяет добиться коэффициента аэродинамического сопротивления наполовину меньше, чем у обычного гоночного автомобиля.
Поскольку автомобиль не подходит ни под один из регламентов существующих чемпионатов, то будет участвовать в нем вне конкурса - под номером «0». Первыми двумя пилотами Nissan DeltaWing, которые должны быть подтверждены, являются британский автогонщик Марино Франчитти и действующий чемпион мира чемпионата FIA GT1 немецкий гонщик Михаэль Крумм. Показательные заезды Nissan DeltaWing стартуют в Себринге, штат Флорида, в четверг 15 марта 2012 года.
Если форма DeltaWing кажется знакомой, это потому, что она напоминает стрелу для дартса и 2 года назад его предложили как потенциальное шасси для болидов IndyCar 2012 года. Он нарисован Беном Боулби и построен на базе Aston Martin LMP1. Тогда вместо него выбрали предложение Dallara, но Nissan подобрал прототип DeltaWing и поставил на него 1,6 турбо с прямым впрыском на базе бензинового двигателя Juke. Четырехцилиндровый мотор развивает скромную по гоночным стандартам мощность - 300 сил, хотя инженеры говорят, что он может намного больше.
Кузов DeltaWing выполнен единым куском из композитных материалов, а его необычная форма позволяет добиться коэффициента аэродинамического сопротивления наполовину меньше, чем у обычного гоночного автомобиля.
https://www.youtube.com/v/DlLZ3d-X8aY
