FAB Design показал 680-сильный вариант McLaren MP4-12C Terso [фото]

FAB Design в родных стенах своей страны на Женевском автосалоне 2012 представил публике невероятно запоминающиеся белый 680-сильный вариант McLaren MP4-12C Terso. Хотя швейцарское тюнинг-ателье не так известно, как немецкие Hamann или Vorsteiner, его работы пользуются спросом.

За последние несколько лет в компании успели создать внешние образы также для Porsche Panamera, Cayenne, Cadillac Escalade и даже Maybach. Отметим, что у европейских дизайнеров есть свое собственное чувство стиля, которое позволяет им создавать великолепные компоненты для изменения внешнего вида автомобилей.

Как известно, McLaren MP4-12C является единственной серийной моделью британской компании, поэтому создавая её дизайнеры и инженеры вложили в новый автомобиль свою душу. В трактовке FAB Design новый «МакЛарен» обрел эмоции и агрессию.

Так как, в FAB Design не могут менять расположение жизненно важных органов автомобиля, поэтому многое осталось на своих местах. А чего, собственно, и что-то менять? В «Топ Гире» не раз отмечали, что спорткар слишком идеален и он становиться скучным. Например, дизайн нового переднего бампера создавался в расчете на гармоничное соседство с заводскими фарами и крышкой багажного отсека, а перед лобовым стеклом появилась тонкая полоска сплиттера. Новый аэродинамический обвес сделал суперкар шире. С некоторых ракурсов McLaren стал напоминать последние модели Lamborghini.

Задний бампер получил большие диффузоры и большие воздуховоды, закрытые сеткой. Карбоновые элементы бамперов черного цвета отлично дополняют белый цвет кузова. На крышу был добавлен карбоновый воздухозаборник, а карбоновые вставки в боковых воздуховодах служат для перенаправления воздуха и для эстетического наслаждения. Для улучшения управляемости на McLaren Terso установлены новые легкосплавные колесные диски диаметром 20 дюймов, обутые в спортивную резину Dunlop SP SportMaxx.

Разумеется, в FAB Design установили собственные колесные диски диаметром в 20 дюймов, обутые в спортивную резину Dunlop SP SportMaxx.. Также суперкар получил новую выхлопную систему. Мощность двигателя за счёт нехитрых модификаций с чипом возросла с 608 до 680 сил. По данным компании, время разгона 0-100 км/ч снизилось с 3,3 до 3,0 секунд, а максимальная скорость выросла до 343 км/ч вместо 322 км/ч.

Автомобили этого ателье на первый взгляд могут выглядеть слишком эпатажно, но со временем они начинают все больше нравиться даже самым ортодоксальным любителям заводских спорткаров.

Первым делом после приобретения автомобиля владелец должен застраховать свое транспортное средство. Во-первых, автострахование (КАСКО) обязательное в нашей стране, а во-вторых, как говорят, «дураков на дороге хватает». Лучше не испытывать судьбу и обезопасить себя в случае аварии.