Как метко заметили Ильф и Петров – все люди делятся на две категории: пассажиров и водителей. Причем пассажиры все время стремятся обзавестись «железным конем» и стать на «колеса». В тоже время получить навыки вождения самостоятельно, конечно, можно, но довольно проблематично. Связано это с рядом как объективных, так и субъективных причин. К первым стоит отнести: значительное увеличение количества транспорта и напрямую связанное с ним усиление мощности транспортных потоков, особенно в больших городах, значительное возрастание скоростей движения транспорта в черте города и, особенно, за его пределами.
К субъективным причинам относятся: психо-эмоциональное состояние начинающего водителя, боязнь «большой дороги», постоянные стрессовые ситуации, которые случаются во время движения, а также резкое снижение общей дисциплины на дорогах. Подвергнув анализу эти факторы, мы приходим к выводу: для того, что бы стать хорошим водителем необходимо: посещать уроки вождения, записаться на автокурсы, либо поступить на обучение в автошколу. Во время обучения не забудьте записать прямой номер телефона своего инструктора – это даст вам возможность всегда получить совет профессионала в сложной дорожной ситуации.
Если вы решили стать водителем, то, безусловно, стоит отдать предпочтение автошколе, где вам предложат самые лучшие условия обучения. Возможно, это будет немного дороже по деньгам, однако, согласитесь, что в данном случае экономить не стоит. Также не нужно пропускать занятия в автошколе, считая себя уже состоявшимся водителем. Помните, что именно тут закладываются те базовые навыки, которые помогут вам в будущем сформироваться как хорошему водителю. Невозможно сесть за руль и сразу поехать, чувствуя себя при этом довольно уверенно и помахивая ручкой знакомым девушкам. Кто уже пытался рулить, тот подтвердит, что на первом этапе обучения возникает сильнейший дискомфорт, организм находится в состоянии постоянного стресса. Внимание расконцентрируется и ты уже не замечаешь дорожных знаков и не можешь понять, как правильно пользоваться основным водительским правилом «правой руки». Машина глохнет в самый ненужный момент, как правило, на перекрестке. Сзади гудят раздраженные водители, которые уже успели забыть свои первые шаги на водительской ниве.
Поэтому думается, что все же нужно пройти обучение, выбрав те автошколы, которые пользуются хорошей репутацией, и получить тот багаж знаний, умений и навыков, который позволит вам чувствовать себя комфортно в любой дорожной ситуации.
Зачем нужны автокурсы?
Такой вопрос доводилось слышать от многих товарищей. Вот мол, пустая трата времени и денег. Не думаю, что с этим согласятся многие водители.
Обучение на автокурсах дает ряд ценных преимуществ.
Во-первых, обучение теоретической части, или правилам дорожного движения проводят опытные преподаватели. Среди них встречается много бывших сотрудников государственной автоинспекции, которые знают дорожную ситуацию изнутри и не понаслышке. Они, используя разнообразные варианты предметного моделирования, покажут, как нужно действовать в той или иной дорожной ситуации.
Во-вторых, инструкторы по вождению построят ваш практический курс таким образом, что сначала вы будете отрабатывать свои навыки на автополигоне, потом будете учиться проезжать светофоры где-нибудь на тихой окраине.
Что могут предложить нам автошколы и автокурсы?
Как правило, процесс обучения в этих заведениях составляет около трех месяцев и включает в себя теоретическую и практическую часть.
К теории следует отнести устройство автомобиля и изучение правил дорожного движения. Практические занятия включают в себя отработку навыков вождения в разных условиях.
И помните, если вы начнете искать где подешевле и закроете глаза на отсутствие должной материальной базы, то, безусловно, проиллюстрируете своим поведением народную мудрость, которая гласит, что « скупой платит дважды».
Известно множество случаев, когда люди получившие «качественное» обучение, в подобного рода, автошколах, вынуждены были либо проходить не очень приятную процедуру множественной сдачи на права либо снова поступать на обучение в хорошую автошколу.
Симулятор вождения – прибор для моделирования потенциальных дорожных ситуаций, аналогичных тем, которые могут случаться в реальной жизни. Как правило, такие тренажеры покупают только автошколы, которые дорожат своей репутацией на рынке оказания услуг по обучению вождению.
Данные автошколы обладают широкой материальной базой и проводят строгий подбор специалистов, преподающих обучение правил дорожного движения и навыков практического вождения.
Симулятор вождения позволит вам ощутить себя за рулем настоящего автомобиля. Постоянное его использование на первом этапе обучения позволит вам отработать необходимые навыки и чувствовать себя на дороге более уверенно.
Москва – не только столица нашей родины, но и гигантский мегаполис с населением в 12 млн. человек. По предварительным оценкам количество автотранспорта составляет около 4 млн. единиц. И это только того, который имеет «московскую прописку». А сколько ежедневно приезжает в Москву транспорта с регионов?
Поэтому вождение в городе Москва – настоящее испытание даже для опытных водителей. Особенно утрудняет ситуацию наличие множества «крутых» автомобилей, собственники которых не особенно отягощают себя соблюдением правил дорожного движения. Поэтому, что бы не стать героем анекдотов про то как «Запорожец ударился в Мерседес», настоятельно советуем соблюдать следующие правила поведения:
При движении держитесь как можно ближе к крайней правой полосе и не выезжайте без потребности в левый ряд
Не превышайте скорость, но и не плетитесь со скоростью черепахи
Выставьте знак на лобовом и заднем стекле, что вы ученик. На некоторых товарищей это еще действует
В случае возникновения непредвиденной ситуации включите световую аварийную сигнализацию
Существует много нареканий по поводу того, что женщины – водители создают основную массу проблем на дорожном покрытии. На самом деле все не так. Исследования показывают, что женщины – самая дисциплинированная группа водителей. Среди этой категории водителей редко встречаются грубые нарушения правил дорожного движения (превышение скорости, неправильный обгон или вождение в нетрезвом состоянии). Как правило, женщины обучаются вождению не самостоятельно, чем грешат еще многие мужчины, а в автошколах или на курсах. Они обращают намного больше внимания на уроки вождения и относятся к этому процессу с большей долей серьезности. Для них посещение курсов такой же важный и ответственный процесс как, например, выбор симпатичного номера для своей машины или номера своего телефона, а может быть и важнее.
Также с большей тщательностью женщины подходят к выбору автошколы и программы обучения. Женщины имеют склонность более внимательно прислушиваться к советам инструкторов по вождению.
Следует отметить, что разговоры о том, что женщины и автомобиль – две вещи несовместимые между собой, полностью лишены основания.
Среди них есть огромное количество высококлассных водителей и даже автогонщицы.
К субъективным причинам относятся: психо-эмоциональное состояние начинающего водителя, боязнь «большой дороги», постоянные стрессовые ситуации, которые случаются во время движения, а также резкое снижение общей дисциплины на дорогах. Подвергнув анализу эти факторы, мы приходим к выводу: для того, что бы стать хорошим водителем необходимо: посещать уроки вождения, записаться на автокурсы, либо поступить на обучение в автошколу. Во время обучения не забудьте записать прямой номер телефона своего инструктора – это даст вам возможность всегда получить совет профессионала в сложной дорожной ситуации.
Если вы решили стать водителем, то, безусловно, стоит отдать предпочтение автошколе, где вам предложат самые лучшие условия обучения. Возможно, это будет немного дороже по деньгам, однако, согласитесь, что в данном случае экономить не стоит. Также не нужно пропускать занятия в автошколе, считая себя уже состоявшимся водителем. Помните, что именно тут закладываются те базовые навыки, которые помогут вам в будущем сформироваться как хорошему водителю. Невозможно сесть за руль и сразу поехать, чувствуя себя при этом довольно уверенно и помахивая ручкой знакомым девушкам. Кто уже пытался рулить, тот подтвердит, что на первом этапе обучения возникает сильнейший дискомфорт, организм находится в состоянии постоянного стресса. Внимание расконцентрируется и ты уже не замечаешь дорожных знаков и не можешь понять, как правильно пользоваться основным водительским правилом «правой руки». Машина глохнет в самый ненужный момент, как правило, на перекрестке. Сзади гудят раздраженные водители, которые уже успели забыть свои первые шаги на водительской ниве.
Поэтому думается, что все же нужно пройти обучение, выбрав те автошколы, которые пользуются хорошей репутацией, и получить тот багаж знаний, умений и навыков, который позволит вам чувствовать себя комфортно в любой дорожной ситуации.
Зачем нужны автокурсы?
Такой вопрос доводилось слышать от многих товарищей. Вот мол, пустая трата времени и денег. Не думаю, что с этим согласятся многие водители.
Обучение на автокурсах дает ряд ценных преимуществ.
Во-первых, обучение теоретической части, или правилам дорожного движения проводят опытные преподаватели. Среди них встречается много бывших сотрудников государственной автоинспекции, которые знают дорожную ситуацию изнутри и не понаслышке. Они, используя разнообразные варианты предметного моделирования, покажут, как нужно действовать в той или иной дорожной ситуации.
Во-вторых, инструкторы по вождению построят ваш практический курс таким образом, что сначала вы будете отрабатывать свои навыки на автополигоне, потом будете учиться проезжать светофоры где-нибудь на тихой окраине.
Что могут предложить нам автошколы и автокурсы?
Как правило, процесс обучения в этих заведениях составляет около трех месяцев и включает в себя теоретическую и практическую часть.
К теории следует отнести устройство автомобиля и изучение правил дорожного движения. Практические занятия включают в себя отработку навыков вождения в разных условиях.
И помните, если вы начнете искать где подешевле и закроете глаза на отсутствие должной материальной базы, то, безусловно, проиллюстрируете своим поведением народную мудрость, которая гласит, что « скупой платит дважды».
Известно множество случаев, когда люди получившие «качественное» обучение, в подобного рода, автошколах, вынуждены были либо проходить не очень приятную процедуру множественной сдачи на права либо снова поступать на обучение в хорошую автошколу.
Симулятор вождения – прибор для моделирования потенциальных дорожных ситуаций, аналогичных тем, которые могут случаться в реальной жизни. Как правило, такие тренажеры покупают только автошколы, которые дорожат своей репутацией на рынке оказания услуг по обучению вождению.
Данные автошколы обладают широкой материальной базой и проводят строгий подбор специалистов, преподающих обучение правил дорожного движения и навыков практического вождения.
Симулятор вождения позволит вам ощутить себя за рулем настоящего автомобиля. Постоянное его использование на первом этапе обучения позволит вам отработать необходимые навыки и чувствовать себя на дороге более уверенно.
Москва – не только столица нашей родины, но и гигантский мегаполис с населением в 12 млн. человек. По предварительным оценкам количество автотранспорта составляет около 4 млн. единиц. И это только того, который имеет «московскую прописку». А сколько ежедневно приезжает в Москву транспорта с регионов?
Поэтому вождение в городе Москва – настоящее испытание даже для опытных водителей. Особенно утрудняет ситуацию наличие множества «крутых» автомобилей, собственники которых не особенно отягощают себя соблюдением правил дорожного движения. Поэтому, что бы не стать героем анекдотов про то как «Запорожец ударился в Мерседес», настоятельно советуем соблюдать следующие правила поведения:
При движении держитесь как можно ближе к крайней правой полосе и не выезжайте без потребности в левый ряд
Не превышайте скорость, но и не плетитесь со скоростью черепахи
Выставьте знак на лобовом и заднем стекле, что вы ученик. На некоторых товарищей это еще действует
В случае возникновения непредвиденной ситуации включите световую аварийную сигнализацию
Существует много нареканий по поводу того, что женщины – водители создают основную массу проблем на дорожном покрытии. На самом деле все не так. Исследования показывают, что женщины – самая дисциплинированная группа водителей. Среди этой категории водителей редко встречаются грубые нарушения правил дорожного движения (превышение скорости, неправильный обгон или вождение в нетрезвом состоянии). Как правило, женщины обучаются вождению не самостоятельно, чем грешат еще многие мужчины, а в автошколах или на курсах. Они обращают намного больше внимания на уроки вождения и относятся к этому процессу с большей долей серьезности. Для них посещение курсов такой же важный и ответственный процесс как, например, выбор симпатичного номера для своей машины или номера своего телефона, а может быть и важнее.
Также с большей тщательностью женщины подходят к выбору автошколы и программы обучения. Женщины имеют склонность более внимательно прислушиваться к советам инструкторов по вождению.
Следует отметить, что разговоры о том, что женщины и автомобиль – две вещи несовместимые между собой, полностью лишены основания.
Среди них есть огромное количество высококлассных водителей и даже автогонщицы.