Грузовики из Кореи пользуются особым спросом на авторынках России. Причин тому несколько. Во-первых, они сконструированы по самым последним технологиям, и для конструирования используются детали самого высокого качества, произведенные в Европе и Японии. Второе значимое достоинство грузовиков из Кореи в том, что в них не так много электроники, как в европейских. Третий, самый значимый плюс - это их стоимость. Грузовики из Кореи в разы дешевле грузовиков американских и европейских производителей.
Hyundai HD 250 - полноразмерный грузовик, который впервые появился на автомобильном рынке в 1997 году. С тех пор эта модель грузовика претерпела множество модернизаций, но выпускается и по сей день. HYUNDAI HD-250 был разработан в кооперации с инженерами из Японии компании Mitsubishu Fuso Bus & Truck. Это одна из самых известных на автомобильном рынке компаний, выпускающей спецтехнику, автобусы и грузовики. Достоинства и качества эксплуатации HD-250 в полной мере оценили российские перевозчики и перевозчики других стран. Данная модель сегодня - это лидер продаж среди грузовиков средних габаритов на рынке подержанных автомобилей и техники.
Опорой платформы HYUNDAI HD 250 служат три оси. Существует несколько вариантов длины грузовика из Кореи: короткая ( 7930 мм), средняя (9830 мм) и длинная (10530 мм.). На платформе данного грузовика обычно базируются фургон, манипулятор, цистерна, буровая установка, самосвал, бортовой грузовик и другое. Дизайн грузовика в 2004 году был значительно изменен и усовершенствован. Были добавлены хрустальные большие фары, и габаритная облицовка радиатора. Однако новая версия на европейском рынке так и не появилась - по-прежнему поставляются грузовики из Кореи устаревшей модели. Что касается грузоподъемности, то этот вопрос является спорным. На корейских рынках она обозначена в 14 тонн, однако согласно информации от официальных дилеров она несколько выше - около 18 тонн.
Как и должно быть у грузовика, салон HD-250 весьма практичен, удобен и функционален. Обычно оборудование салона этого грузовика из Кореи включает в себя магнитолу, кондиционер и другие приятные дополняющие. У HYUNDAI HD-250 три вида двигателей: шестицилиндровый мощностью 340 л.с и объемом 11149 см3, восьмицилиндровый V-образный, мощность которого - 360 л.с, а объем - 17787 см3, и восьмицилиндровый атмосферный, мощностью в 320 л.с. и объемом в 16031 см3.
Передняя подвеска с поперечной балкой, на рессорах, зависимоя, а задняя - рессоры и неразрезной мост. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая. Редуктор и привод заднего моста реализуются с помощью карданного вала.
Hyundai HD 250 - полноразмерный грузовик, который впервые появился на автомобильном рынке в 1997 году. С тех пор эта модель грузовика претерпела множество модернизаций, но выпускается и по сей день. HYUNDAI HD-250 был разработан в кооперации с инженерами из Японии компании Mitsubishu Fuso Bus & Truck. Это одна из самых известных на автомобильном рынке компаний, выпускающей спецтехнику, автобусы и грузовики. Достоинства и качества эксплуатации HD-250 в полной мере оценили российские перевозчики и перевозчики других стран. Данная модель сегодня - это лидер продаж среди грузовиков средних габаритов на рынке подержанных автомобилей и техники.
Опорой платформы HYUNDAI HD 250 служат три оси. Существует несколько вариантов длины грузовика из Кореи: короткая ( 7930 мм), средняя (9830 мм) и длинная (10530 мм.). На платформе данного грузовика обычно базируются фургон, манипулятор, цистерна, буровая установка, самосвал, бортовой грузовик и другое. Дизайн грузовика в 2004 году был значительно изменен и усовершенствован. Были добавлены хрустальные большие фары, и габаритная облицовка радиатора. Однако новая версия на европейском рынке так и не появилась - по-прежнему поставляются грузовики из Кореи устаревшей модели. Что касается грузоподъемности, то этот вопрос является спорным. На корейских рынках она обозначена в 14 тонн, однако согласно информации от официальных дилеров она несколько выше - около 18 тонн.
Как и должно быть у грузовика, салон HD-250 весьма практичен, удобен и функционален. Обычно оборудование салона этого грузовика из Кореи включает в себя магнитолу, кондиционер и другие приятные дополняющие. У HYUNDAI HD-250 три вида двигателей: шестицилиндровый мощностью 340 л.с и объемом 11149 см3, восьмицилиндровый V-образный, мощность которого - 360 л.с, а объем - 17787 см3, и восьмицилиндровый атмосферный, мощностью в 320 л.с. и объемом в 16031 см3.
Передняя подвеска с поперечной балкой, на рессорах, зависимоя, а задняя - рессоры и неразрезной мост. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая. Редуктор и привод заднего моста реализуются с помощью карданного вала.