Кому-то покажется странным, но дизельные автомобили на рынке США не пользовались спросом. Они почти "вымерли". Но в последние годы немецкие автопроизводители, такие как BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen Group дали толчок развитию рынка дизельных автомобилей, поставив на континент шквал моделей с высокотехнологичными дизельными двигателями. Этому способствовало и внедрение малосернистого топлива, сделавшее американского потребителя более склонным к дизелям.
По данным исследовательской фирмы "Baum and Associates", в 2011 году продажи новых экологически чистых дизельных пассажирских транспортных средств увеличились на 27,4 процента по сравнению с предыдущим годом. И это по сравнению с общим увеличением рынка на 10,2 процента. Но, при этом продажи гибридных автомобилей снизились на 2,2 процента, в сегменте сказалось землетрясение в Японии и наводнение в Таиланде, снизившие поставку гибридных моделей японских автопроизводителей. Даже не имея конкретных цифр продаж дизельных моделей, увеличение впечатляет и демонстрирует тенденцию рынка.
"Это 27-процентное увеличение годового объема продаж является сильным признаком того, что американские водители все больше понимают преимущества новых экологически чистых дизельных технологий с точки зрения повышения эффективности топлива и сокращения выбросов", - сказал Аллен Шеффер (Allen Schaeffer), исполнительный директор Diesel Technology Forum.
"Новые федеральные стандарты эффективности использования топлива, ограничивающие средний расход в 54,5 миль на галлон (4,36 л/100 км) к 2025 году, будут способствовать росту продажи дизельных автомобилей, так как дизельные автомобили потребляют на 20-40 процентов меньше топлива, чем бензиновые версии", - добавил Шеффер.
В "Baum and Associates" говорят, что ожидают рост продаж дизельных автомобилей в США более чем вдвое - с 3,0 процентов сегодняшнего рынка до 6,0-6,5 процентов к 2015 году. В то время как исследовательская компания J.D. Power & Associates утверждает, что к 2017 году доля дизельных автомобилей в общем объеме продаж достигнет 7,4 процента.
Наряду с немецкими автопроизводителями, более активно выходят на рынок американские и японские компании. Включая GM с новым Cadillac ATS и Chevrolet Cruze, Chrysler Group с Jeep Grand Cherokee и Mazda с ее 2,2-литровым дизельным двигателем SKYACTIV-D, установленном на новом CX-5.
Городские кроссоверы появились относительно недавно и уже стремительно завоёвывают автомобильный рынок. Например, можно частенько встретить Фольксваген Тигуан в Москве. А все потому что сегодняшнему автолюбителю больше не нужно ездить за город, а просто есть потребность большем, чем у седана клиренсе.