Hyundai увеличило мощность Genesis Coupe 2013 [3 видео]

11 января 2012, 14:40
Автор: Анатолий Гребенюк
Возможно, это одна из наименее захватывающих премьер Детройтского автосалона, так как два месяца назад 2013 Hyundai Genesis Coupe дебютировал на внутреннем рынке. Но это вовсе не означает, что он не интересен покупателям в других регионах мира.

Тем более, что кроме "подтяжки лица" автомобиль получил обновления в силовых агрегатах и трансмиссии.


К примеру, четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель получил турбокомпрессор с двойной улиткой и интеркулер большей производительности, что позволило развить мощность до 274 лошадиных сил, а крутящий момент - до 373 Нм на топливе класса "премиум", или 260 л.с. при 6000 об/мин и 350 Нм крутящего момента при 2000 об/мин на обычном топливе. 

Обновленный 3,8-литровый двигатель V6 Lambda теперь использует технологию прямого впрыска, что добавляет 42 лошадиные силы к максимальной мощности и 40 Нм крутящего момента. Что в общей сложности составляет 348 л.с. при 6400 об/мин и 400 Нм крутящего момента при 5300 об/мин на "премиум" топливе.

Hyundai по-прежнему воздерживается от публикации характеристик двигателя V6 2,0-литровой модели. Но в компании заявили, что эта версия автомобиля разгоняется от 0 до 100 км/час менее чем за пять секунд, а максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 240 км/час.


Обе модели по-прежнему предлагаются с шести-ступенчатой механической коробкой передач, но Hyundai также представила новую восьми-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевым переключателем, устанавливаемую опционально. 

По данным автопроизводителя, 2,0-литровый Turbo имеет расход топлива 11,8 л/100 км в городском режиме и 7,6 литра на шоссе с 8-ступенчатой автоматической коробкой и 11,2/7,8 л/100 км с механической коробкой передач. В то время как V6 - 13,1/8,4 л/100 км с автоматом и 13,1/8,7 - с механической коробкой передач. 


Другие изменения включают аппаратную калибровку подвески для улучшения управляемости и комфорта, плюс улучшенная система рулевого управления с более быстрой обратной связью. 

Дизайн экстерьера получил новую переднюю панель с различными решетками радиатора и бампером, новые фары и светодиодные фонари дневного света, новый капот, оптимизированные задние фонари и новое аэродинамическое крыло.

Улучшения интерьера включают в себя новый дизайн центральной консоли, с новыми элементами управления аудио и системой кондиционирования воздуха, плюс приборы, показывающие расход топлива, крутящий момент (модель 3,8) или давление наддува турбокомпрессора (модель 2.0T), и температуру масла. А также телескопическую регулировку руля, люминесцентную подсветку приборов и пересмотренную отделку салона.

Автомобиль доступен в семи цветах кузова, а также новых цветовых гаммах салона.

https://www.youtube.com/v/cjHV5yZ4_nA

https://www.youtube.com/v/Cx08e_HZRqU

https://www.youtube.com/v/DdcStYaaDMg


РЕКОМЕНДУЕМ