Корейский автопроизводитель Hyundai заявил, что их последнее творение вполне может побороться VW Golf GTI, Honda Civic Si или с Mini Cooper S. Турбированный хэтчбек Hyundai Veloster располагает под капотом 201 лошадиную силу.
Согласно последней информации, Veloster Turbo 2013 получит 1,6-литровый силовой агрегат с турбокомпрессором с двумя турбинными кольцевыми каналами и системой прямого впрыска топлива. Мотор развивает 201 лошадиную силу при 6000 об/мин и 264 Нм крутящего момента в диапазоне от 1 750 до 4 500 об/мин. С ним в паре будет работать шестискоростная автоматическая либо шестискоростная механическая коробка переключения передач. Динамические характеристики пока не сообщаются.
Hyundai Veloster Turbo весит 1270 кг, что на 234 кг меньше, чем VW GTI. Благодаря этому, у него лучше соотношение мощности к весу, чем у Mini Cooper S, Clubman S, VW GTI и Honda Civic Si. Интересно то, что даже с увеличением мощности, расход топлива Veloster Turbo все равно лучший в классе – 6,19 литра на 100 км на трассе и 8,7 литра в городе.
Хэтчбек от Hyundai стал чуть длиннее и шире, получил новые колесные диски, светодиодную оптику и уникальный серый матовый оттенок кузова. А также, иную радиаторную решетку, расширенные передние крылья, боковые юбки и задний бампер с овальными выхлопными трубами.
Функциональные возможности и стандартное оборудование Veloster Turbo не сильно отличается от обычных версий Veloster. Все та же информационно-развлекательная система, аудиосистема Dimension Premium на 450 Вт с восьмью динамиками и сабвуфером, камера заднего вида с парктроником, есть подогрев сидений и навигация в качестве опции.
Согласно последней информации, Veloster Turbo 2013 получит 1,6-литровый силовой агрегат с турбокомпрессором с двумя турбинными кольцевыми каналами и системой прямого впрыска топлива. Мотор развивает 201 лошадиную силу при 6000 об/мин и 264 Нм крутящего момента в диапазоне от 1 750 до 4 500 об/мин. С ним в паре будет работать шестискоростная автоматическая либо шестискоростная механическая коробка переключения передач. Динамические характеристики пока не сообщаются.
Функциональные возможности и стандартное оборудование Veloster Turbo не сильно отличается от обычных версий Veloster. Все та же информационно-развлекательная система, аудиосистема Dimension Premium на 450 Вт с восьмью динамиками и сабвуфером, камера заднего вида с парктроником, есть подогрев сидений и навигация в качестве опции.
