Ежегодный январский аукцион Barrett-Jackson пополнился редким и одним из самых великих концепт-каров мира - DeSoto Adventurer II Coupe Concept 1954 года. В подготовке к продаже, ретро-автомобиль полностью восстановили и превели к ходовому состоянию.
В 1955 году DeSoto Adventurer II побывал в авто-турне, после чего его продали королю Марокко - Мохаммеду V. Он же хранил его у себя до 1985 года, а впоследствии продал американскому дипломату Арманду Арчеру. Сейчас концепт-кар выставили на торги.
DeSoto был спроектирован Луиджи Сегре и Джованни Савонуцци из ателье Ghia совместно с главным дизайнером Chrysler Вирджилом Экснером, который, как полагают, тоже в некоторой степени поспособствовал проекту. По мнению некоторых специалистов, это один из красивейших «итальяно-американских» автомобилей того периода.
DeSoto Adventurer II – это попытка совместить несовместимое. Проектировщики из Турина сохранили типично итальянскую рациональную эргономику салона, в результате объем кабины оказался несоизмеримо мал по отношению к общему объему кузова. Например, заднее ветровое стекло расположено в почти горизонтальной плоскости, вследствие чего объем багажника стал крайне невелик, а задняя обзорность – чисто символическая. Также, автомобиль имеет довольно большой дорожный просвет и небольшую общую высоту, что при полном отсутствии переднего бампера делает кузов визуально облегченным.
Отметим, что двухместное спортивное купе длиной 5500 мм основывается на платформе Chrysler Imperial и ранее оснащалось двигателем V8 HEMI.
В 1955 году DeSoto Adventurer II побывал в авто-турне, после чего его продали королю Марокко - Мохаммеду V. Он же хранил его у себя до 1985 года, а впоследствии продал американскому дипломату Арманду Арчеру. Сейчас концепт-кар выставили на торги.
Отметим, что двухместное спортивное купе длиной 5500 мм основывается на платформе Chrysler Imperial и ранее оснащалось двигателем V8 HEMI.
