Mercedes открывает тайны SL шестого поколения [фото]

С 1954 года компания Mercedes-Benz выпустила пять поколений своего роскошного родстера “Sport Leicht” (нем. - Sport Lightweight - спортивный легкий), или более известный всем под названием SL-Class. Теперь настало время для введения шестого поколения SL, так как нынешняя модель была на рынке с 2001 года, претерпев лишь "подтяжку лица" в 2006 и 2008 годах.

За прошедший год мы встречали 2013 SL несколько раз и даже опубликовали фотографии. Но теперь штутгартский автопроизводитель вышел в "открытую", официально опубликовав информацию и партию фотографий  его нового родстера, который, как ожидается, дебютирует до конца года. 

И хотя Mercedes на самом деле не показывает нам готовой продукции, компания предоставляет новые фотографии на этапе разработки и, что важнее, детальное представление о некоторых особенностях нового SL.

Впервые новый суперкар построен почти полностью (89%) из алюминия, за исключением высокопрочной стали в передних стойках и (даже легче, чем алюминий) магния в задней панели.

В Mercedes утверждают, что благодаря новой технологии вес новой модели на 140 кг легче, чем его предшественника: "эффект, скорее, как если пассажир супер-тяжелого веса вышел из автомобиля и забрал свой слишком тяжелый багаж", - говорит Томас Радлафф (Thomas Rudlaff), человек, ответственный за алюминиевые кузова.

"Результат заметен и измерим. Меньший вес означает больше динамизма и меньшее потребление. Другими словами, увеличивается удовольствие от вождения, а экологические требования выполняются", - добавил он.

Новое алюминиевое шасси обеспечивает лучшую жесткость, повышение пассивной безопасности и снижение уровней NVH (шум, вибрация, жесткость) по сравнению с предыдущим SL "сталелитейной" архитектуры. Это происходит, в частности, благодаря, применению различных видов алюминия: холодно-катанного или вакуумного литья, которые были использованы в прессованных профилях или деталях различной толщины. 

В частности, кузов стал на 20% жестче, чем стальной, использовавшийся в предыдущих сериях. Он состоит из 44% алюминия, 17% алюминиевого профиля, 28% алюминиевого листа, 8% стали и 3% других материалов.

По определению, автомобиль не идеальное место для аудио фанов, чтобы создать в нем идеальную акустику. Родстер тем более. Mercedes утверждает, что решил эту проблему в 2013 SL путем введения стандартной системы FrontBass. Это не просто красивое название для топ-оф-линии аудиоустройства (хотя система объемного звучания Harman Kardon Logic 7 также доступна по желанию), но что-то совершенно другое. 

В новом SL низкочастотные громкоговорители не помещаются в двери, как это обычно принято, но в пространстве для ног перед водителем и пассажиром, в два отверстия по обе стороны от консоли - в самый раз. Таким образом, само шасси используется в качестве резонансной камеры, сводя к минимуму искажения и обеспечивая четкое звучание, и в то же время использует меньше энергии, следовательно способствует сокращению выбросов СО2.

Норберт Немчик (Norbert Niemczyk), который был ответственен за новую систему FrontBass, объясняет: "Нашей целью была не просто громкость, хотя эту функцию система выполняет удивительно, но чистый звук, а не тот, который никогда не становится "мягким". Мы добились этого. Все те, кто испытал звук с системой FrontBass в первый раз, вышли из машины с большой улыбкой на лице - которую мы называем "улыбкой FrontBass".

Еще одной новаторской особенностью SL является то, что Mercedes называет Magic Vision Control. Это новая система стеклоочистителей лобового стекла, которая производит опрыскивание через два канала, интегрированные в щетки стеклоочистителей с помощью лазерной резки отверстий. В Mercedes говорят, что лобовое стекло очищается гораздо эффективнее, не оставляя никаких мазков или грязи, что является общей проблемой обычных систем.

И это еще не все: инновационные системы очистки лобового стекла с электронным управлением имеет три программы. В "летнем" режиме используется меньшее количество воды для удаления грязи, в то время как "зимний" режим потребляет больший объем воды с добавлением антиобледенительных смесей. 

Так как это родстер, есть еще и режим "кабриолет", который гарантирует распыление воды на нисходящем ходе щетки, что позволяет избежать попадания брызг на водителя и пассажира, когда крыша открыта. 

Кроме этого, электронное управление "само себе на уме" - вне зависимости от сезона, например, если лобовое стекло сильно загрязнено, оно будет использовать "зимний" режим даже в разгар лета.

Новый SL сделает свою мировую премьеру на Детройтском автосалоне в январе, но Mercedes-Benz, скорее всего, выпустит подробную информацию и официальные фотографии к концу года.

Автомобили требуют не только бензина, но и технического ухода. Но где найти запчасти? Например, в магазине инструмент киров - это автоунивермаг Кирова "Мотор", где есть более 50000 наименований.