В Сети появились фото с новым Peugeot 301, который придет на смену модели "308" и станет прямым конкурентом Volkswagen Golf.
Вы, вероятно, спросите, почему 301, а не 309? Видимо потому, что сочетание 309 все еще слишком свежо в памяти, ведь модель 309 была снята с производства в 1993 году, когда сборка автомобиля переехала в Индию, где выпускалась до 1997 года.
301-я модель, похоже, стала короче, чем нынешний автомобиль, находящийся в производстве (это же сделал автопроизводитель и с новым 208). Тем не менее, за счет увеличение колесной базы автомобиль получил большую управляемость и маневренность. Снижение веса должно обеспечить более высокую производительность и снижение расхода топлива вместе с вредными выбросами.
Платформа, на которой будут строиться версии 301, будет такой же, как у Citroen C4 и DS4. Двигатели также будут сходны с этими моделями, хотя появятся и новые, к примеру, тот который будет дебютировать в 208 модели, трех-цилиндровый дизель, а также гибридные силовые установки. Стиль автомобиля - это римейк формы 208-го, а также SR1 Concept.
Вы, вероятно, спросите, почему 301, а не 309? Видимо потому, что сочетание 309 все еще слишком свежо в памяти, ведь модель 309 была снята с производства в 1993 году, когда сборка автомобиля переехала в Индию, где выпускалась до 1997 года.
301-я модель, похоже, стала короче, чем нынешний автомобиль, находящийся в производстве (это же сделал автопроизводитель и с новым 208). Тем не менее, за счет увеличение колесной базы автомобиль получил большую управляемость и маневренность. Снижение веса должно обеспечить более высокую производительность и снижение расхода топлива вместе с вредными выбросами.
Платформа, на которой будут строиться версии 301, будет такой же, как у Citroen C4 и DS4. Двигатели также будут сходны с этими моделями, хотя появятся и новые, к примеру, тот который будет дебютировать в 208 модели, трех-цилиндровый дизель, а также гибридные силовые установки. Стиль автомобиля - это римейк формы 208-го, а также SR1 Concept.
