Хорватский микро-Doking XD4 разгоняется до "сотни" за 4,2 секунды

Хорватская частная компания DOK-ING, созданная в конце 1991 года, и специализирующаяся на робототехнике, спецтехнике для разминирования, пожаротушения и подземных работ, решила продемонстрировать свои способности в производстве электрических транспортных средств "микро"-класса.

Первый городской микроавтомобиль, как концепткар XD Concept она показала в Женеве в прошлом году. XD представлял собой концепцию городского электрического транспортного средства, вмещающего троих взрослых пассажиров, и имеющий мощный электродвигатель, развивающий 103 л.с. мощности и 360 Нм крутящего момента. Благодаря низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления - 0,35, от 0 до 100 км/час электрокар разгонялся за 7,7 секунды.


Наименование XD произошло от необычной формы задних фонарей (Х) и первой буквы названия компании (D). Концепт может преодолевать расстояние в 250 км на одном заряде литий-фосфат-железных аккумуляторах. Время зарядки от 3 до 8 часов. Кроме стандартного оборудования, концепт имеет подушки безопасности, охватывающие 360 градусов, ABS и гидроусилитель руля.

Теперь же линейка автомобилей расширяется. Уже появилась версия XD2 с двумя электродвигателями, мощностью в 120 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Однако, с добавлением электродвигателя расстояние, которое может проехать автомобиль без подзарядки, снизилось до 170 километров.


За ним появилась еще одна версия - XD4. Уже с четырьмя электродвигателями мощностью 45 кВт (60 л.с.) каждый. Благодаря небольшим размерам - 2850 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1600 мм в высоту, а также невысокому аэродинамическому коэффициенту, 180 «лошадей», развивающих 720 Нм крутящего момента, позволяют автомобилю с тремя пассажирами разгоняться от 0 до 100 км/час за 4,2 секунды. Видимо, его можно с уверенностью назвать настоящим микросуперкаром.
 
Правда, скорость, ограниченная на 140 км/час, должна быть "неправильной", так как достигается она менее чем за 10 секунд. Да и диапазон использования снизился до 160 километров. Но, учитывая вес в 1300 кг (320 кг весят одни только аккумуляторные батареи), как для городского микроэлектрокара, такой результат очень даже не плох.

После презентации Doking XD на Франкфуртском автосалоне в этом году, микроэлектросуперкар пустился в мировое турне и скоро будет показан на автосалоне в Лос-Анджелесе.