Volkswagen CC 2013: допремьерный показ, фото

03 ноября 2011, 14:37
Автор: Михаил Клименко
Без сомнения, «большая история» от Volkswagen началась с запуском американской версии Passat 2012.  И когда на дворе заканчивается 2011-й, то Volkswagen объявляет некоторые подробности о его сестре «CC 2013», дебют которого запланирован на этот месяц в Лос-Анджелесе.

Самое главное изменение: слово "Passat" изъяли из названия. VW теперь не хочет, чтобы покупатели связывали между собой эти две модели, так как позиционирует СС как премиум.

Четырехдверное купе прошло фейслифтинг, придавший ему более дорогой и стильный вид. Он обзавелся более фактурным капотом, измененными передним и задним бамперами, а так же полностью новыми блоками как передней, так и задней оптики. Модель появилась на рынке 4 года назад, и за это время, по подсчетам VW, было продано более 270 000 экземпляров, поэтому в VW посчитали, что настал самый подходящий момент для обновления. Рестайлинговый Volkswagen CC поступит в продажу в Германии в феврале 2012 года, затем постепенно распространится по всей Европе, Америке, России, Китаю и другим регионам. Европейская цена на обновленное четырехдверное купе будет от 38 000 долларов.

Технических изменений у нового CC 2013 немного, но оснащение стало заметно богаче. Теперь в «базу» входят би-ксеноновые фары, а в списке дополнительного оборудования появилась система контроля слепых зон и удержания автомобиля в своей полосе, а также видеокамера, распознающая дорожные знаки и оповещающая о них водителя. Водительское кресло теперь можно дополнить функцией массажа. Салон "купе" особо не изменился, за исключением блока климат-контроля.

Несмотря на богатое базовое оснащение, представители Volkswagen обещают не менее внушительный список опционального оборудования для новинки: светодиодные ходовые огни в передних фарах, автоматическое включение и выключение дальнего света, система слежения за дорожной разметкой, функция определения усталости водителя, автоматически открывающуюся крышку багажника, 17-дюймовые легкосплавные диски, система рекуперации энергии торможении.

Производитель заявляет, что не планирует никаких изменений в моторной гамме CC ни на североамериканском, ни на европейском рынке. В линейку силовых агрегатов войдут бензиновые турбированные двигатели TSI объемом 1,8 и 2,0 литра мощностью соответственно 160 и 211 л. с., и 3,6-литровый турбированный V6 мощностью 300 л. с.

В базовых комплектациях все они работают в паре с механической КПП, но за дополнительную плату можно выбрать трансмиссию с двумя сцеплениями DSG, а топовая версия оснащается в паре с 6-ступенчатой DSG, передающей крутящий момент на все четыре колеса.

РЕКОМЕНДУЕМ