Одной из самых интригующих концептуальных моделей на шоу послепродажного тюнинга автомобилей, проходящего ныне в Лас-Вегасе, стала 2012 Mazda MX-5 Spyder.
Созданный на основе MX-5 с мягкой крышей, двухместный родстер был со вкусом модифицирован смесью принадлежностей и деталей, таких как эффектный набор, состоящий из переднего бампера, спортивной решетки радиатора и новых вентиляционных отверстий.
Еще более агрессивный вид придали автомобилю сниженная подвеска и новые 17-дюймовые 10-спицевые колесные диски ADVAN RS, "обутые" в "мускулистые" шины высокой производительности Yokohama AO48 225/45 R17. Все это дополняется одно-панельным красным мягким верхом, разработанным Mazda North American Operations (MNAO) и Magna Car Top Systems, и выполненный Haartz Corporation.
Стандартный 2,0-литровый двигатель, установленный под капотом MX-5, был модернизирован под использование изобутанола и биотоплива, которые используются на Mazda, участвующей в американской гонке серии Ле-Ман.
"Несмотря на то, что этанол производится из сельскохозяйственного сырья, изобутанол не ставит под угрозу работу транспортного средства ради экономии топлива и может быть добавлен в текущую инфраструктуру распределения топлива, не требуя реконструкции сооружений, резервуаров для хранения и насосных станций", - говорят в компании Mazda.
Другие механические изменения MX-5 Spyder включают новый впускной коллектор и выхлопную систему, тормоза Brembo и легкий литий-ионный аккумулятор.
Что касается интерьера, то дизайнеры Mazda обили сидения кожей Aqua с замшевыми вставками цвета "угольной золы". Такой же материал используется на дверных панелях. Кроме этого в отделке салона появились детали серых металлических тонов.
Созданный на основе MX-5 с мягкой крышей, двухместный родстер был со вкусом модифицирован смесью принадлежностей и деталей, таких как эффектный набор, состоящий из переднего бампера, спортивной решетки радиатора и новых вентиляционных отверстий.
Еще более агрессивный вид придали автомобилю сниженная подвеска и новые 17-дюймовые 10-спицевые колесные диски ADVAN RS, "обутые" в "мускулистые" шины высокой производительности Yokohama AO48 225/45 R17. Все это дополняется одно-панельным красным мягким верхом, разработанным Mazda North American Operations (MNAO) и Magna Car Top Systems, и выполненный Haartz Corporation.
Стандартный 2,0-литровый двигатель, установленный под капотом MX-5, был модернизирован под использование изобутанола и биотоплива, которые используются на Mazda, участвующей в американской гонке серии Ле-Ман.
"Несмотря на то, что этанол производится из сельскохозяйственного сырья, изобутанол не ставит под угрозу работу транспортного средства ради экономии топлива и может быть добавлен в текущую инфраструктуру распределения топлива, не требуя реконструкции сооружений, резервуаров для хранения и насосных станций", - говорят в компании Mazda.
Другие механические изменения MX-5 Spyder включают новый впускной коллектор и выхлопную систему, тормоза Brembo и легкий литий-ионный аккумулятор.
Что касается интерьера, то дизайнеры Mazda обили сидения кожей Aqua с замшевыми вставками цвета "угольной золы". Такой же материал используется на дверных панелях. Кроме этого в отделке салона появились детали серых металлических тонов.
