2012 Toyota Avensis: японский автомобиль для Европы

15 сентября 2011, 17:35
Автор: Михаил Клименко
Toyota презентовала во Франкфуртском автосалоне обновленную версию седана и универсала Avensis 2012. В Америке ее уже прозвали «европейской камри», но на самом деле эти две модели разные, хотя и разделяют одну и ту же платформу - Scion tC.

Фейслифтинг Avensis пошел к лицу, чего не скажешь о жертве неудачного рестайлинга американской Toyota Camry 2012. Кардинальных изменений не наблюдается, однако новинку можно отличить по новой решетке радиатора, измененным бамперам, а также головной оптике со встроенными светодиодными огнями и задним фонарям. Стоит отметить, что, как и у Camry 2012, появилась хромированная полоса над задним номерным знаком.   

Интерьер тоже обзавелся своими доработками. Новый Toyota Avensis может похвастаться улучшенными материалами отделки, лучшей шумоизоляцией, более комфортными креслами и доработанной центральной консолью. Автомобиль получил новую мультимедийную систему. На 6,1-дюймовом сенсорном экране теперь можно видеть камеру заднего вида, навигационную систему и другие внешние устройства, которые подключаются через Bluetooth.

Что касается силовых агрегатов, то модернизация затронула только 2,0-литровый 124-сильный дизельный двигатель. Ему заменили турбокомпрессор и внесли изменения в камеру сгорания. Остальные двигатели остались нетронутыми – два дизеля рабочим объемом 2,2 литра мощностью 150 л.с. и 170 л.с., а также три бензиновых агрегата объемом 1,6 (132 л.с.), 1,8 (147 л.с.) и 2,0 (152 л.с.) литра. Двигатели могут агрегироваться либо в паре с шестиступенчатой механикой, либо с автоматом.

Avensis прошлого поколения получил максимальную отметку в краш-тестах EuroNCAP. Сейчас же японский автопроизводитель дополнил стандартные системы безопасности еще несколькими интересными функциями. Например, новая система Pre-Crash. Она использует радарный датчик для сканирования дороги и предупреждает водителя о потенциальной опасности. В то время, когда водитель жмет на педаль тормоза, система активизирует ремни безопасности. Если же автомобиль «понимает», что столкновение неизбежно, то автоматически сработает «аварийное торможение» - это поможет снизить степень тяжести аварии. Также, можно заказать систему слежения за непроизвольным пересечением сплошной линии разметки, адаптивные фары и круиз-контроль.

https://www.youtube.com/v/gbT2fNkrdJg


Хорошая акустика – вот на что обращают автомобильные меломаны. На Вехо есть уникальная возможность выбрать производителя, тип, стоимость и размер девайса. А далее останется почитать отзывы и спросить совета у друзей или коллег.
РЕКОМЕНДУЕМ