Первый в Америке полноразмерный прозрачный автомобиль, 1939 Pontiac Ghost, продали на аукционе RM Auctions' St. John's (штат Мичиган) за $308 000. Не плохо, если учесть, что «внутренности» стоят всего $25 000.
Созданием «Машины-призрака» занимались General Motors и Rohm & Haa. Всего было собрано 6 экземпляров, один из которых побывал на Нью-Йоркской всемирной выставке, в павильоне компании General Motors «Автострады и горизонты». Кузов Pontiac выполнен из плексигласа (оргстекло).
Корпус установлен на омедненной металлической раме, а довершают картину резиновые накладки и шины, выкрашенные в белый цвет. Автомобиль оснащен трехскоростной КПП, шестицилиндровым двигателем с задним приводом, независимой передней подвеской на спиральных рессорах и гидравлической тормозной системой с барабанными тормозами.
Материал под маркой Plexiglas создан в 1928 году, с 1933 года началось его промышленное производство. Появление органического стекла (в то время "плексиглас") в период между двумя мировыми войнами было востребовано бурным развитием авиации, непрерывным ростом скоростей полёта всех типов самолётов и появлением машин с закрытой кабиной пилота (экипажа). Необходимым элементом таких конструкций является фонарь кабины пилота. Для применения в авиации того времени органическое стекло обладало удачным сочетанием необходимых свойств: оптическая прозрачность, безосколочность, т. е. — безопасность для лётчика, водостойкость, нечувствительность к действию авиационного бензина и масел.
Корпус установлен на омедненной металлической раме, а довершают картину резиновые накладки и шины, выкрашенные в белый цвет. Автомобиль оснащен трехскоростной КПП, шестицилиндровым двигателем с задним приводом, независимой передней подвеской на спиральных рессорах и гидравлической тормозной системой с барабанными тормозами.
