Родстер 2011 BMW Z4 доработали в немецком ателье

17 июня 2011, 11:35
Автор: Михаил Клименко
Мы уже видели несколько тюнинг-пакетов для родстера 2011 BMW Z4, включая два последних – «Japan 3D Design» и «Z4 for North America». Но сегодня Z4 вновь попал в хорошие руки. Парни из Kelleners Motorsport, в отличие от работы 3D Design, где упор был сделан на аэродинамику, предлагает целую гамму улучшений, включая и производительные характеристики.

Родстер 2011 BMW Z4 доработали в немецком ателье

В первую очередь ребята занялись мотором. Базовый турбированый 3,0-литровый V6, мощностью 332 л.с. и 450 Нм крутящего момента, удалось «раскачать» до 400 «лошадей» и 540 Нм. Внешность изменили. Из ворот ателье Kelleners выехал Z4 с экстерьером от машины, оснащённой M-пакетом. Такие же бамперы и сдвоенные выпускные патрубки по левой стороне диффузора можно встретить даже на 204-сильных «зет-четвёртых». Смысл такой переделки не очень ясен. В дополнение к этому, компания оснастила автомобиль дисками Berlin & Hamburg Rims 19 и 20 дюймов, опустив автомобиль на 20 мм спереди и на 10 мм сзади.

Родстер 2011 BMW Z4 доработали в немецком ателье

По желанию клиента можно оформить салон по своему вкусу. В стоимость пакета входит алюминиевые педали, велюровые коврики, спортивный трёхспицевый руль и отделка интерьера – кожей, деревом или углепластиковыми вставками с металлическими накладками. Заказы начнут принимать ближе к концу июня 2011 года, но цены пока не объявлены.

Родстер 2011 BMW Z4 доработали в немецком ателье

Родстер 2011 BMW Z4 доработали в немецком ателье

Родстер 2011 BMW Z4 доработали в немецком ателье

Сегодня автомобильные кражи довольно частое явление. Существует даже рейтинг «самые угоняемые автомобили» (feed-auto.ru). Угон дорогих иномарок, как правило происходит по заказу, реже случайно.
РЕКОМЕНДУЕМ