Гоночный McLaren MP4-12C GT3: полная спецификация [фото & видео]

05 мая 2011, 10:53
Автор: Анатолий Гребенюк
McLaren раскрыл полную спецификацию его гоночной модели MP4-12C GT3, которая на удивление имеет на 100 лошадиных сил меньше, чем дорожная версия. Впрочем, ничего удивительного здесь нет, ибо новые правила гонок выдвигают новые требования к параметрам. Спорткар использует тот же 3,8-литровый двигатель Twin Turbo V8 (под кодовым названием M838T), настроенный на 500 л.с. (а не 600), для того, чтобы "обеспечить оптимальную мощность версии сбалансированного гоночного автомобиля", как заявили в McLaren.


Компания заверила, что оптимальная аэродинамика GT3 и легкая конструкция с лихвой компенсирует уменьшение мощности. Восьмицилиндровый двигатель связан с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, что на 80 кг легче, чем 7-ступенчатая коробка дорожной версии. Кроме того, GT3 получает гоночную версию подвески и улучшенную аэродинамику. Впервые MP4-12C GT3 был опробован в Формуле-1 командой McLaren Simulator.


"12C GT3 будет поставляться с тем же моноблоком из углеродного волокна и тем же дизайном рулевого колеса, который использует Льюис Хэмилтон в болиде Ф-1 MP4-24", - сказал Мартин Уитмарш - исполнительный директор McLaren Group.

"Кроме того мы тесно сотрудничаем с поставщиками Формулы-1: Akebono, Mobil 1, McLaren Electronic Systems, Ricardo и Michelin. Эта смесь дорожного автомобиля с технологиями и опытом Формулы-1 будет большим преимуществом для любого гоночного автомобиля, в том числе и 12С GT3 2012 года", - добавил он.


По заявлению компании дебют нового спорткара ожидается на гоночной трассе Blancpain Endurance Series, затем он примет участие в Circuito de Navarra в Испании, Magny-Cours и Silverstone. Компания также намерена принять участие в бельгийской гонке на выносливость 24 часа Spa и продемонстрировать автомобиль на Фестивале скорости Goodwood.

В этом году McLaren выпустит 20 спорткаров MP4-12C GT3, которые клиенты получат в 2012 году. По предварительной информации стоить он будет от 125 до 175 тысяч фунтов стерлингов. 

https://www.youtube.com/v/id7YR5JqJqs

Спецификация McLaren MP4-12C GT3:

Ширина: 1995 мм 
Высота: 1145 мм
Колесная база: 2670 мм 
Емкость топливного бака - 120 литров 
Шасси/кузов: MonoCell из углеродного волокна с алюминиевой передней и задней рамой и углеродный кузовные панели (под заказ)
Аэродинамика: передний и задний диффузор, передний сплиттер и регулируемое заднее крыло. 
Трансмиссия - последовательная 6-ступенчатая, переключаемая подрулевым рычагом.
Дифференциал повышенного трения 
Сцепление - гидравлическое 
Тип двигателя V8 Twin Turbo McLaren M838T
Рабочий объем двигателя - 3.8L
Диаметр х Ход поршня:  93 х 69,9 
Максимальные обороты двигателя ограничены 7500 об/мин 
Блок цилиндров из литого алюминия, 90 ° угол V с сухим картером 
Коленчатый вал - стальной кованный 
Поршни - кованные алюминиевые 
Головка блока цилиндров из литого алюминия с пластиковыми композитными прокладками 
Впускной и выпускной механизмы с изменяемыми фазами
Полые распредвалы из литого железа с охлаждением
Охлаждение наддувочного воздуха.
Выхлопная система из нержавеющей стали 
Выпускной коллектор с компактной MHI-фиксированной геометрией турбокомпрессора. 
Топливная система Returnless
Система управления двигателем MESL TAG400 ECU и CIU 100 
Bosch ABS и узлы управления Shiftec 
Смазка Mobil1: двигатель и трансмиссия 
Передняя ось SKF с интегрированными ступицами под одну гайку
Задний мост SKF с интегрированными ступицами под одну гайку  Передняя подвеска - двойной поперечный рычаг, регулируемый по высоте 
Задняя подвеска - двойной поперечный рычаг, регулируемый по высоте 
Амортизаторы - Multimatic с технологией DSSV с независимым сжатием и регулируемым обратным ходом 
Передняя тормозная система Akebono с 6 поршневым суппортом 
Тормозные диски: Ø 378 х 36мм стальные вентилируемые 
Задняя тормозная система Akebono с 4 поршневыми суппортами 
Тормозные диски: Ø 355 х 32мм стальные вентилируемые 
Колесные диски - кованые алюминиевые 
Передние - 12 "х 18" 
Задние - 13 "х 18" 
Многофункциональное рулевое колесо со встроенным дисплеем 
и панелью переключателей и подрулевыми лепестками-переключателями, от болида Формулы-1MP4-24

РЕКОМЕНДУЕМ