Одно дело, когда велосипедная стойка установлена на внедорожник, а совсем другое, когда на суперкар. Зачем здравомыслящий владелец классического Ferrari F40 это сделал – нам пока не понять. Некоторые люди могут посчитать это забавным, и в определенной степени мы тоже, но всему есть предел.
Возможно, владелец хотел еще больше выделится из толпы, а возможно подчеркнуть, что данный автомобиль призван для отдыха загородом и на путешествия большие дистанции.
Суперкар стал преемником модели Ferrari 288 GTO. Выпущенный в 1987 году, F40 никогда не участвовала в соревнованиях, хотя создавалась как гоночная. Автомобиль носил титул самой быстрой уличной машиной в мире. Во время его производства Ferrari F40 была самой быстрым, мощным и дорогим автомобилем. Весом в 1100 кг, суперкар разгонялся до 100 км/ч за 3,8 секунды, благодаря турбированному V8, мощностью 471 л.с. и объемом 2,9 литра. Время от нуля до 200 км/ч - 7,6 секунды, а максимальная скорость - 320 км/ч.
Возможно, владелец хотел еще больше выделится из толпы, а возможно подчеркнуть, что данный автомобиль призван для отдыха загородом и на путешествия большие дистанции.