Streetfire решило разобраться, как эффективней размещать реактивный двигатель на автомобиль. Для этого было выбрано два автомобиля - Dodge Caravan и Chevrolet S10.
Chevrolet получил более простой способ установки - реактивный силовой агрегат толкает автомобиль вперед. Dodge доработали с принципом передачи крутящего момента на колеса через установленный дифференциал. Кто победил? Смотрите видео.
Chevrolet получил более простой способ установки - реактивный силовой агрегат толкает автомобиль вперед. Dodge доработали с принципом передачи крутящего момента на колеса через установленный дифференциал. Кто победил? Смотрите видео.