Да, да, вы все правильно прочитали, в то время когда мир выкарабкивается из автомобильного кризиса, кое-кто создал свой собственный автомобиль под названием Carlsson C25.
Обычно тюнинг в ателье заканчивается простыми обвесами, самые умелые компании проводят даже модификацию ходовой части и мотора. Но немецкие тюнеры, не такие как все, они пошли дальше – создали суперкар.
Генеральный директор Carlsson Маркус Шустер рассказывал, что его компания хотела построит автомобиль, который был достаточно безопасным как на треке, так на обычной дороге. «Таким образом, мы сознательно хотели разработать автомобиль, который является эксклюзивным, с одной стороны, и может быть использован для ежедневных поездок, с другой стороны. Он должен был быть безопасным поэтому тут присутствует много функций как на серийных производствах автомобилей, таких как защита пешеходов, поведения авто при аварии, ESP, ABS, система подушек безопасности и т.д".
Инженеры установили систему C-Tronic, чтобы автомобиль смог лучше реагировать на поворотах. Эта система умеет распознавать дорожное покрытие, что существенно облегчает вождение автомобиля, как рассказывает главный инженер Carlsson .
Интерьер порадует покупателя - компания использовала комбинацию из кожи буйвола, углеродного волокна, и замша в различных цветах.
Дебют марки и авто состоится на ежегодном Женевском автосалоне, где будет объявлена цена. Carlsson C25 не зря имеет цифру 25, именно 25 экземпляров будет выпущено. Еще одним сюрпризом от немцов, это то, что каждый дилер который захочет купить Carlsson, сможет получить всего один екземпляр. Что ж, владелец этого суперкара сможет не беспокоиться о встрече с близнецом.
Обычно тюнинг в ателье заканчивается простыми обвесами, самые умелые компании проводят даже модификацию ходовой части и мотора. Но немецкие тюнеры, не такие как все, они пошли дальше – создали суперкар.
Этот суперкар был построен на основе Mercedes SL 600. На скоростном промежутке от 0 до 100 км/ч мотор выдает 1150 Нм крутящего момента, на скоростях больше сотни раскручивается до 1320 Нм. Все 753 "лошади" разгоняют машину до максимальной скорости в 352 км/ч, а первые 100 км/ч машина разменивает за 3,7 с.
Генеральный директор Carlsson Маркус Шустер рассказывал, что его компания хотела построит автомобиль, который был достаточно безопасным как на треке, так на обычной дороге. «Таким образом, мы сознательно хотели разработать автомобиль, который является эксклюзивным, с одной стороны, и может быть использован для ежедневных поездок, с другой стороны. Он должен был быть безопасным поэтому тут присутствует много функций как на серийных производствах автомобилей, таких как защита пешеходов, поведения авто при аварии, ESP, ABS, система подушек безопасности и т.д".
Инженеры установили систему C-Tronic, чтобы автомобиль смог лучше реагировать на поворотах. Эта система умеет распознавать дорожное покрытие, что существенно облегчает вождение автомобиля, как рассказывает главный инженер Carlsson .
Интерьер порадует покупателя - компания использовала комбинацию из кожи буйвола, углеродного волокна, и замша в различных цветах.
Дебют марки и авто состоится на ежегодном Женевском автосалоне, где будет объявлена цена. Carlsson C25 не зря имеет цифру 25, именно 25 экземпляров будет выпущено. Еще одним сюрпризом от немцов, это то, что каждый дилер который захочет купить Carlsson, сможет получить всего один екземпляр. Что ж, владелец этого суперкара сможет не беспокоиться о встрече с близнецом.