Женевский автосалон богат не только новинками, концептами и прототипами. Не упустили свой шанс продемонстрировать мастерство и тюнеры различных компаний. Сегодня вашему вниманию представляем два варианта тюнинга SLS AMG: видение автомобиля дизайнерами Mansory и Fab Design.
Немецкая компания Mansory, тюнинг-ателье экзотических автомобилей высокого класса, привезла в Женеву Mercedes-Benz SLS AMG. Тюнеры назвали его Mansory Cormeum. Тюнингованный суперкар, конечно, не "королева красоты", но в истории Mansory были и не совсем удачные проекты.
Помимо изменения внешнего вида, SLS получил дополнительные 97 лошадиных сил (в общей сложности - 660 л.с.) и весит на 200 фунтов (90,7 кг) меньше, чем базовая модель. Это достигнуто за счет широкого использования углеродного волокна в панелях кузова, а мощность добавлена за счет изменения выхлопной системы и чип-тюнинга двигателя. Тем же, кому 660 лошадиных сил покажется недостаточным, компания обещает разработать вариант в 800 л.с. Компания заявила, что изготовит только 15 экземпляров Mansory Cormeum.
Если Mercedes-Benz SLS AMG в исполнении специалистов Mansory выглядит не очень "уродливо", то о работе дизайнеров из Fab Design этого не скажешь. Даже парадоксально, что такой "отвратительный" автомобиль сделали тюнеры этой компании. Вспомните их изумителльный Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster. Мне очень не хочется употреблять слова "уродливый", "отвратительный" в отношении автомобилей вообще, а к SLS AMG - тем более. Однако, такое мнение высказало немало специалистов, побывавших на Женевском автошоу. Становится даже обидно, что такой замечательный автомобиль, как Mercedes-Benz SLS AMG может превратиться в нечто подобное.
Эта матовая голубая краска, массивный аэродинамический обвес и голубые диски уродуют весь стиль SLS. А здесь еще и интерьер - калейдоскоп уродливого сочетания белого и синего почти на каждом сантиметре поверхности, в том числе и кожаных сидениях. Нет сомнения, что автомобиль остался таким же комфортным, однако, такой цвет "режет" глаз.
Не будем судить. Это сделает покупатель. Как говорится, о вкусах не спорят. Самое интересное, что найдется человек, которому и цвет, и "обвес" приглянутся и он его приобретет. Однако, если взглянуть на вопрос со стороны производителя автомобиля, приглянется ли ему такое "уродство" его детища. Ведь по существу, перечеркнут многолетний труд целого коллектива дизайнеров. Может, стоит спрашивать согласия производителей продукции, прежде, чем приступать к такому тюнингу?
